Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    "Запорожец" выпустит новое авто

    Фото: denisovets.ru

    Уже в конце апреля завод "Запорожец" возобновит работу и запустит первый конвейер.

    Ведущий украинский запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ), недавно переживший кризис, возобновит работу и выпустит новую модель. Об этом сообщает ИА ТАСС со ссылкой на украинский автомобильный журнал "Авторевю"."Первый запуск конвейера в этом году запланирован на конец апреля. К этому событию модельный ряд слегка пересмотрен", - отмечает издание.Главной новинкой текущего года должен стать серийный фургон ZAZ Vida Pick-up, впервые показанный еще в 2013 году и разработанный украинскими конструкторами. "Новый фургон придет на смену модели ZAZ Lanos Pick-up, которая выпускается с 2005 года", - сказано в статье. Предполагается, что, наряду с предпринимателями, основными покупателями должны стать службы скорой помощи.Запорожский завод по полному циклу собирает автомобили ZAZ Lanos/Sens, Vida (Chevrolet Aveo прошлого поколения) и Forza (Chery Bonus/Very). Однако в 2016 году из программы были исключены наиболее дорогие версии с импортными моторами 1,4 л и автоматическими коробками передач.Запорожский автомобилестроительный завод - лидер украинского автопрома, производитель легковых автомобилей, фургонов и автобусов. Предприятие является главным заводом корпорации "УкрАВТО". На заводе существует полный цикл автомобильного производства - от штамповки металлопроката в прессовом производстве и автоматизированных и роботизированных линий сварки, окраски и сборки до проведения технического обслуживания авто, реализованных в сети автосалонов.Ранее ассоциация "Укравтопром" сообщила о кризисе продаж новых легковых автомобилей на Украине в январе-апреле 2015 года. Продажи легковых автомобилей за четыре месяца упали на 76%, составив 10,8 тысячи штук, отмечали в пресс-службе "Укравтопром". По данным ассоциации, 86% от общего объема продаж составили импортные автомобили.
  • Самое читаемое
Эльконд Либман: «Отечество» целится в реформистов и подмигивает EKRE
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
В ловушке более 100 эстонских предпринимателей: Беларусь запрещает им продавать бизнес
Правительство Лукашенко запрещает иностранным бизнесменам (речь идет о представителях так называемых «недружественных стран») продавать свой бизнес и доли в белорусских компаниях. В ловушке оказались более сотни эстонских предпринимателей.
Правительство Лукашенко запрещает иностранным бизнесменам (речь идет о представителях так называемых «недружественных стран») продавать свой бизнес и доли в белорусских компаниях. В ловушке оказались более сотни эстонских предпринимателей.
Рекордный январь на мировых рынках
Биржевые индексы по всему миру завершили январь ростом. История подсказывает, что это может стать трендом всего года.
Биржевые индексы по всему миру завершили январь ростом. История подсказывает, что это может стать трендом всего года.
Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Владимир Либман: шестым чувством зафиксировал цену на электричество. Не верю в биржу
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.