• OMX Baltic−0,99%316,21
  • OMX Riga−0,02%891,79
  • OMX Tallinn−0,96%2 070,23
  • OMX Vilnius−0,69%1 399,81
  • S&P 500−1,23%6 798,4
  • DOW 30−1,2%48 908,72
  • Nasdaq −1,59%22 540,59
  • FTSE 100−0,9%10 309,22
  • Nikkei 225−1,25%53 143,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,37
  • OMX Baltic−0,99%316,21
  • OMX Riga−0,02%891,79
  • OMX Tallinn−0,96%2 070,23
  • OMX Vilnius−0,69%1 399,81
  • S&P 500−1,23%6 798,4
  • DOW 30−1,2%48 908,72
  • Nasdaq −1,59%22 540,59
  • FTSE 100−0,9%10 309,22
  • Nikkei 225−1,25%53 143,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,37
  • 01.06.16, 07:37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Ну зачем вам деньги?

В одном из опросов для газеты Aripaev директор Центрального союза работодателей Тоомас Тамсар сказал, что беда Эстонии – слишком быстро растущие зарплаты.
Ну зачем вам деньги?
В последнее время эта мысль звучит нередко и именно в негативном контексте. Утверждается, что Эстония теряет своё основное конкурентное преимущество, лишаясь дешёвой рабочей силы. Вопрос, на наш взгляд, как минимум спорный. С нами, очевидно, согласны и наши читатели. Как показал проведённый на dv.ee опрос. Почти 80% читателей портала dv.ee, проголосовавших в нашем опросе, находят, что повышение зарплат – это хорошо, т.к. оно, в свою очередь, повысит уровень жизни и объём внутреннего потребления. С тем, что повышение зарплат сделает неконкурентоспособными наши компании, согласны около 20% проголосовавших.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную