OMX Baltic0,55%299,27
OMX Riga−0,14%931
OMX Tallinn0,62%1 974,99
OMX Vilnius0,31%1 293,45
S&P 5000,19%6 870,4
DOW 300,22%47 954,99
Nasdaq 0,31%23 578,13
FTSE 100−0,45%9 667,01
Nikkei 225−1,05%50 491,87
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%89,45

OMX Baltic0,55%299,27
OMX Riga−0,14%931
OMX Tallinn0,62%1 974,99
OMX Vilnius0,31%1 293,45
S&P 5000,19%6 870,4
DOW 300,22%47 954,99
Nasdaq 0,31%23 578,13
FTSE 100−0,45%9 667,01
Nikkei 225−1,05%50 491,87
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%89,45

13.07.16, 10:38

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Ставка слишком высока

Центральный союз работодателей поддерживает в целом план Министерства финансов об изменениях в налоговой системе, но ставки, по мнению Союза, могли бы быть и ниже.

Центральный союз работодателей поддерживает план Министерства финансов увязать налоги на использование служебных автомобилей с мощностью их двигателей, но предполагается, что могут возникнуть проблемы с маркировкойнаклейками, которыми Минфин предлагает отмечать используемые в служебных целях автомобили.

"Вот самые существенные для нас предложения Минфина: упразднить обязательные путевые дневники для автомобилей, используемых в смешанных целях (служебных и личных - прим.ред.), и понизить ставку налога, которая действует в настоящее время", - сказал президент Союза работодателей Тоомас Тамсар порталу ERR. "Мы довольны, что учтены наши предложения и что мы нашли общий язык с министерством, - пояснил Тамсар. - В то же время, предлагаемая сейчас ставка налога, по-нашему мнению, все-таки слишком высока, чтобы могла обеспечить честную уплату налогов". Подробнее о сути реформы налогообложения использования служебных автомобилей ДВ писали на прошлой неделе.

Autor: Анастасия Тидо

Статья продолжается после рекламы