OMX Baltic−0,36%290,31
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,27%1 907,64
OMX Vilnius−0,02%1 271,86
S&P 500−0,05%6 734,11
DOW 30−0,65%47 147,48
Nasdaq 0,13%22 900,59
FTSE 100−1,11%9 698,37
Nikkei 225−1,77%50 376,53
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%94,02

OMX Baltic−0,36%290,31
OMX Riga0,05%926,08
OMX Tallinn−0,27%1 907,64
OMX Vilnius−0,02%1 271,86
S&P 500−0,05%6 734,11
DOW 30−0,65%47 147,48
Nasdaq 0,13%22 900,59
FTSE 100−1,11%9 698,37
Nikkei 225−1,77%50 376,53
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%94,02

13.07.16, 10:38

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Ставка слишком высока

Центральный союз работодателей поддерживает в целом план Министерства финансов об изменениях в налоговой системе, но ставки, по мнению Союза, могли бы быть и ниже.

Центральный союз работодателей поддерживает план Министерства финансов увязать налоги на использование служебных автомобилей с мощностью их двигателей, но предполагается, что могут возникнуть проблемы с маркировкойнаклейками, которыми Минфин предлагает отмечать используемые в служебных целях автомобили.

"Вот самые существенные для нас предложения Минфина: упразднить обязательные путевые дневники для автомобилей, используемых в смешанных целях (служебных и личных - прим.ред.), и понизить ставку налога, которая действует в настоящее время", - сказал президент Союза работодателей Тоомас Тамсар порталу ERR. "Мы довольны, что учтены наши предложения и что мы нашли общий язык с министерством, - пояснил Тамсар. - В то же время, предлагаемая сейчас ставка налога, по-нашему мнению, все-таки слишком высока, чтобы могла обеспечить честную уплату налогов". Подробнее о сути реформы налогообложения использования служебных автомобилей ДВ писали на прошлой неделе.

Autor: Анастасия Тидо

Статья продолжается после рекламы