В редакции Postimees находится меморандум, в котором сообщается о намерении приватизировать AS Eesti Teed.
В этом меморандуме написано, что Министерство экономики и коммуникаций рассматривало разные варианты, что делать с компанией, и в итоге победил вариант «приватизировать вместе со всеми договорами о строительстве дорог».
Министр экономики Кристен Михал объяснил это решение тем, что государство не должно вмешиваться в те отрасли, где хорошо работает рынок. Можно эти сектора регулировать, но не конкурировать в них. Сейчас, по его словам, 18 контрактов на строительство дорог выполняют 12 компаний, а значит, конкуренция есть.
Похожие статьи
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.