• OMX Baltic0,01%312,71
  • OMX Riga−0,41%887,65
  • OMX Tallinn−0,05%2 064,7
  • OMX Vilnius0,06%1 362,58
  • S&P 500−0,05%6 577,49
  • DOW 300,15%46 278,51
  • Nasdaq −0,45%21 847,64
  • FTSE 1000,72%9 965,16
  • Nikkei 2251,43%52 252,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,29
  • OMX Baltic0,01%312,71
  • OMX Riga−0,41%887,65
  • OMX Tallinn−0,05%2 064,7
  • OMX Vilnius0,06%1 362,58
  • S&P 500−0,05%6 577,49
  • DOW 300,15%46 278,51
  • Nasdaq −0,45%21 847,64
  • FTSE 1000,72%9 965,16
  • Nikkei 2251,43%52 252,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,29
  • 28.09.16, 09:09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Лишь бы не маслом вниз

Сообщение о том, что государственная энергетическая компания Eesti Energia намерена рассмотреть возможность строительст­ва второго завода по производству сланцевого масла (работающего на основе технологии Enefit280), вызывает противоречивые чувства.
Лишь бы не маслом вниз
С одной стороны, все знают, что сланцевый сектор трудоустраивает тысячи людей, потому гипотетичес­ки отметать проект сразу не хотелось бы. Но просто одобрить идею на том только основании, что несколько сотен человек может быть получит работу, тоже не получается. Слишком дорога овчинка... Поскольку речь идёт пока только о предварительном предложении, в проекте слишком много неизвестных (для общественности, разумеется), чтобы о нём можно было рассуждать или спрашивать более или менее по существу. Тем не менее, тема сама по себе заслуживает общест­венного интереса уже сейчас.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную