Сегодня вступает в должность новый генеральный директор и председатель правления Eesti Raudtee Эрик Лайдвеэ.
Он был назначен на эту должность в результате проведённого конкурса.
Лайдвеэ полагает, что, несмотря на то, что госкомпания пока не приносит прибыли, у неё есть для этого все возможности, несмотря на все ограничения, связанные с Россией.
"Eesti Raudtee - солидная органзиация, цель которой - предлагать качественные, безопасные и надёжные услуги. Нужно заниматься не только восточным направлением, но и, с учётом Rail Baltica, быстро запустить движение грузов по направлению север-юг", - сказал он.
Статья продолжается после рекламы
Бывший председатель правления Eesti Raudtee Сулев Лоо подал прошение об отствке 10 февраля. "Есть разные вещи, от которых у меня горят глаза. Одна из них - зарабатывание прибыли, что очень сложно осуществить в случае Eesti Raudtee", - говорил он.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.