- OMX Baltic0,25%320,5
- OMX Riga0,00%935,85
- OMX Tallinn0,27%2 091,19
- OMX Vilnius−0,13%1 421,02
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,51%10 223,95
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,67
- OMX Baltic0,25%320,5
- OMX Riga0,00%935,85
- OMX Tallinn0,27%2 091,19
- OMX Vilnius−0,13%1 421,02
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,51%10 223,95
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,67
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Эстонскому экспортёру евро мешает
"Сильный евро серьёзно сдерживает предприятия Европейского союза, которые продают за пределы Европы. Это настоящая головная боль", - сказал руководитель E-Piim Яанус Муракас.
На прошлой неделе евро-доллар достиг уровня двухлетней давности.
"Конечно, это чувствуется. Это мешает нам экспортировать", - отметил Муракас.
E-Piim продаёт свою продукцию в такие страны как США, Мексика, азиатские государства и Россия. По словам Муракаса, сейчас идёт валютная война, в которой каждый заинтересован в том, чтобы его деньги были дешевле, чем у конкурента.
Глава E-Piim подчёркивает, что для того, чтобы оставаться конкурентоспособными, предприятия снижают цены. По мнению CEO E-Piim, счастливы сегодня американские компании, которые продают молочную продукцию в Азию.
"Наши объёмы схлопнутся, потому что мы не можем конкурировать по цене", - считает Муракас.
Autor: Элийза Матсалу, Юрген Клемм
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную