• OMX Baltic−0,11%317,04
  • OMX Riga−0,57%884,21
  • OMX Tallinn−0,1%2 113,62
  • OMX Vilnius−0,11%1 443,01
  • S&P 500−0,73%7 121,84
  • DOW 30−0,05%49 144,55
  • Nasdaq −1,22%24 583,29
  • FTSE 100−0,22%10 297,93
  • Nikkei 225−1,02%59 917,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,21
  • OMX Baltic−0,11%317,04
  • OMX Riga−0,57%884,21
  • OMX Tallinn−0,1%2 113,62
  • OMX Vilnius−0,11%1 443,01
  • S&P 500−0,73%7 121,84
  • DOW 30−0,05%49 144,55
  • Nasdaq −1,22%24 583,29
  • FTSE 100−0,22%10 297,93
  • Nikkei 225−1,02%59 917,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,21
  • 21.09.17, 16:41
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Построят ли туннель между Таллинном и Хельсинки?

Бывший маркетолог Angry Birds Питер Вестербака хочет построить туннель между Таллинном и Хельсинки на частные деньги.
Построят ли туннель между Таллинном и Хельсинки?
В ноябре его планы будет изучать делегация китайских инвесторов, пишет Helsingin Sanomat.
Предварительное исследование Talsinki (это проект туннеля, который хотят построить на деньги ЕС) по плану должно завершиться к февралю следующего года. Строительство предполагается начать в 2030 году.
Вестербака хочет свой проект реализовать гораздо быстрее, а деньги инвесторов - получить уже этой осенью. Он планирует начать строительство в следующем году.

Статья продолжается после рекламы

Предполагается, что этот туннель будет соединять Таллинн и Эспоо, проходя также через аэропорт Вантаа в Хельсинки.
"Мы сделаем это только на частные деньги. Не будем просить денег ни у Эстонии ни у Финляндии ни у Евросоюза. Большая часть средств придёт из Китая. Скандинавские пенсионные фонды тоже дали обратную связь, что долгосрочные инвестиционные проекты им нужны", - сказал Вестербака.
Окупить этот проект он рассчитывает за счёт перевозок китайских туроистов, а также жителей Эстонии, направляющихся в Вантаа.
В прошлом году Вестербака учил китайский язык. "Если хочешь попросить у китайцев 15 миллиардов, то было бы вежливо делать это на их родном языке", - прокомментировал он.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную