МуПо начинает чистить ряды таксистов столицы

    Муниципальная полиция(МуПо)Фото: MUPO

    Начиная с апреля управлением обслуживания такси в Таллинне занимается руководитель Таллиннского департамента Муниципальной полиции (МуПо) Айвар Тоомпере. По его словам, в ходе проверки выяснилось, что на данный момент среди водителей, ежедневно предлагающих услуги такси, находятся насильники, воры, разбойники и наркоманы.

    «На одного из водителей в регистре наказаний нашли 42 дела. Разрешить ему дальше ездить по городу и предлагать свои услуги – в вышей степени безответственно», - сказал Тоомпере. «Мы обязательно усилим последующий контроль, чтобы личности с действующими наказаниями не могли предлагать услуги такси».
    Начиная с апреля проведением и контролем обслуживания такси в Таллинне занимается Департамент Таллиннской муниципальной полиции (МуПо). По мнению Тоомпере, это было верным решением. «Раньше принятием и выдачей документов, связанных с такси, занимался Таллиннский Департамент транспорта, а последующий контроль выполнял МуПо. Самым логичным шагом было объединить проведение всех необходимых процедур одним департаментом».
    Весь процесс под ведением МуПо
    Все информация и действия теперь осуществляются одним департаментом: прием и контроль заявлений, выдача документов, последующий контроль. «Другими словами, это означает, что уже при выдаче разрешения на вождение такси, карты транспортного средства и послужной карточки таксиста сможем провести контроль водителя/ходатая. К тому же, сможем проверить, насколько надежно и чисто транспортное средство, на котором предоставляется услуга, и не было ли у водителя случаев, исключающих выдачу разрешения».
    Формы заявлений на получение разрешения на вождение такси, карты транспортного средства и послужной карточки таксиста находятся на домашней странице города и МуПо. В распечатанном варианте формы доступны на инфостоле в главном здании МуПо по адресу Палдиское шоссе, 48а и в инфозале Городской управы по адресу площадь Вабадусе, 7. Прием заявлений осуществляется в конторе по адресу Палдиское шоссе, 48а по рабочим дням.
    МуПо убедительно советует подавать заявления электронно через mtr.mkm.ee . Это ускорит обработку важных документов. Заявления в электронном виде можно подать и на месте, попросив помощи у консультанта. До подачи заявления ходатай должен подтвердить оформление разрешения на вождение такси, карты транспортного средства и послужной карточки таксиста, оплатив государственную пошлину. Также перед подачей заявления следует убедиться в отсутствии налоговых задолженностей и действующих наказаний.
    Недовольство MKM
    Министерство экономики и коммуникаций недовольно работой Таллиннского Департамента транспорта, касающейся обработки документов для работы на такси. В начале марта вице-канцлер экономического развития MKM Вильяр Луби отправил обращение Андресу Харьо, в котором выразил настоящее недовольство: почему в процессе получения документов для работы на такси от ходатая требуют данные, которые можно получить из другого департамента в электронном виде?
    «Обращаем ваше внимание на то, что исходя из 4 абзаца 58 параграфа закона об общественном транспорте от ходатая нельзя требовать и он не обязан предоставлять данные, которые на основании закона перенесены в базу данных. Аналогичный запрет на двойной запрос данных установлен в 13 параграфе закона об экономической деятельности», - написал Луби в своем обращении. Он упомянул, что департамент транспорта не может решить вопрос о возможности электронного контроля поступления государственных пошлин с октября прошлого года.
  • Самое читаемое
Опрос ДВ: кто мог бы стать представителем правительства в Ида-Вирумаа и нужен ли региону инвестиционный фонд? «Это должен быть человек с местным бэкграундом»
Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
Utilitas строит грандиозные планы, но часики неумолимо тикают
Эстонский энергетический концерн Utilitas мечтает, чтобы возобновляемая энергия стала двигателем эстонской экономики, что привело бы к массовому развитию промышленности. К несчастью для Utilitas, за этим гонятся многие европейские страны, и у Эстонии мало преимуществ.
Эстонский энергетический концерн Utilitas мечтает, чтобы возобновляемая энергия стала двигателем эстонской экономики, что привело бы к массовому развитию промышленности. К несчастью для Utilitas, за этим гонятся многие европейские страны, и у Эстонии мало преимуществ.
Материнская компания Ferrari выплатит внушительные дивиденды
В то время как акции производителя автомобилей Ferrari прилично выросли, а дивидендная доходность составила скромные 1,8 процента, материнское предприятие Stellantis, объединяющее Itaalia Fiat, Chrysler и производителя Peugeot и Citroëns – PSA Group, выплатит приличные дивиденды.
В то время как акции производителя автомобилей Ferrari прилично выросли, а дивидендная доходность составила скромные 1,8 процента, материнское предприятие Stellantis, объединяющее Itaalia Fiat, Chrysler и производителя Peugeot и Citroëns – PSA Group, выплатит приличные дивиденды.
Что Эстония может предложить иностранным инвесторам?
Если Эстония действительно хочет стать страной с развитыми технологиями, которая привлекательна для иностранных инвесторов, то мы должны перестать почивать на лаврах и понять, что многие другие страны борются за то же самое. Самые расторопные по-прежнему имеют конкурентное преимущество, а это значит, что решения и действия, касающиеся экономики, должны приниматься быстрее, пишет руководитель предприятия арендной рабочей силы Finesta Хейкки Мяки.
Если Эстония действительно хочет стать страной с развитыми технологиями, которая привлекательна для иностранных инвесторов, то мы должны перестать почивать на лаврах и понять, что многие другие страны борются за то же самое. Самые расторопные по-прежнему имеют конкурентное преимущество, а это значит, что решения и действия, касающиеся экономики, должны приниматься быстрее, пишет руководитель предприятия арендной рабочей силы Finesta Хейкки Мяки.
Основательница стартапа: быть предпринимателем – не гламурно
Финский стартап Tespack первым произвел пауэрбанки, работающие как от розетки, так и от солнца, и предназначенные для массового пользователя. В числе прочего их используют космонавты для имитации марсианских условий в Антарктиде при температуре минус 45 градусов. Кроме того, технология позволяет обустраивать школы вдали от цивилизации, куда не проедет ни одна машина.
Финский стартап Tespack первым произвел пауэрбанки, работающие как от розетки, так и от солнца, и предназначенные для массового пользователя. В числе прочего их используют космонавты для имитации марсианских условий в Антарктиде при температуре минус 45 градусов. Кроме того, технология позволяет обустраивать школы вдали от цивилизации, куда не проедет ни одна машина.