• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 18.05.18, 15:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстония являлась одним из звеньев в цепи поставок контрабандного бензина

Эстония являлась одним из звеньев в цепи поставок контрабандного бензина из Беларуси на территорию ЕС и Африки. Об этом рассказала программа “Инсайт” на телеканале ETV+.
Эстония являлась одним из звеньев в цепи поставок контрабандного бензина
  • Эстония являлась одним из звеньев в цепи поставок контрабандного бензина
  • Foto: Scanpix
Бывший майор КГБ Беларуси Андрей Молчан рассказал эстонским журналистам, что известная белорусская компания Чесс-Бел осуществляла контрабанду бензина в ЕС с уклонением от уплаты таможенных пошлин. Согласно расследованию Молчана, предприятие ввозило в Беларусь российскую нафту и добавляла в нее присадки, получая на выходе бензин, который затем вывозился в Эстонию под видом растворителя.
В эстонских портах, где груз получали два местных предприятия, накладные товара меняли и по бумагам он вновь превращался в бензин. Эта схема позволяла уклониться от выплаты многомиллионных таможенных пошлин в белорусский, а затем и российский бюджет.
Читайте подробнее на сайте rus.err.ee.

Статья продолжается после рекламы

 
 

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную