Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Оборот Tallink Grupp в первом квартале упал на 3,9%

    Оборот Tallink Grupp в первом квартале упал на 3,9% Фото: Andras Kralla

    Суда предприятия Tallink Grupp AS в первом квартале этого года перевезли в общей сложности 1,9 млн пассажиров, что на 0,5% меньше прошлогоднего; доходы предприятия от продаж упали на 3,9% до 184,2 млн евро.

    Коммерческая прибыль концерна до аудита и до налогов упала почти на 21% в первом квартале до 4,2 млн евро. Чистые убытки до аудита сократились за год с 20,3 млн евро до 19,6 млн евро.
    На результаты продаж больше всего повлияли работы по ремонту и обслуживанию круизного судна Baltic Princess, которые продолжались 68 дней, однако в то же время сократились расходы на фрахт, поскольку компания меньше фрахтовала судов.
    Количество пассажиров на линии Эстония-Финляндия в первом квартале выросло на 1,3% до 1 млн человек. Доход от продажи билетов на фоне плотной конкуренции упал и в годовом сравнении доход от продаж сократился на 0,9 процента до 72,3 млн евро.
    На показатели линии Финляндия-Швеция повлияли работы на судне Baltic Princess, одном из четырех обслуживающих этот маршрут. Количество пассажиров на линии сократилось на 9,9% до 523 000 пассажиров. Доходы от продаж сократились на 9,2% до 62,7 млн евро.
    Доходы от продаж на линии Эстония-Швеция в первом квартале за год выросли на 6,2%. Рост доходов от продаж был поддержан большим количеством пассажиров и большим - на 15,9% - количеством перевезенных единиц товаров.
    Доход от продаж на линии Латвия-Швеция в первом квартале по сравнению с тем же периодом прошлого года вырос на 24%. Рост дохода от продаж был поддержан большим количеством пассажиров на 16,8% и большим количеством единиц груза на 62,6%.
    Доходы, связанные с фрахтом, сократились на 2,8 млн евро, поскольку в сравнении с первым кварталом прошлого года фрахтовали суда меньше. В декабре 2017 года были проданы два судна класса Superfast и еще одно судно того же класса по-прежнему зафрахтовано.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
EfTEN выплатит инвесторам более четверти миллиона
Фонд EfTEN Capital, как управляющая компания EfTEN United Property Fund, принял решение произвести финансовую выплату владельцам паев в размере 10 центов за единицу. Размер выплаты составит 1,3% от последней цены закрытия пая.
Фонд EfTEN Capital, как управляющая компания EfTEN United Property Fund, принял решение произвести финансовую выплату владельцам паев в размере 10 центов за единицу. Размер выплаты составит 1,3% от последней цены закрытия пая.
Калле Козе: идеализация финансовой свободы имеет скрытые токсичные стороны
Финансовая свобода, говоря простым языком, означает пассивный доход, который покрывает необходимые расходы человека и освобождает его от необходимости работать ради денег. По мнению управляющего активами Private Banking Luminor Калле Козе, эта цель часто кажется очень привлекательной, но у нее есть свои минусы.
Финансовая свобода, говоря простым языком, означает пассивный доход, который покрывает необходимые расходы человека и освобождает его от необходимости работать ради денег. По мнению управляющего активами Private Banking Luminor Калле Козе, эта цель часто кажется очень привлекательной, но у нее есть свои минусы.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.