• OMX Baltic−0,37%315,61
  • OMX Riga−0,45%963,25
  • OMX Tallinn−0,39%2 192,72
  • OMX Vilnius−0,36%1 483,09
  • S&P 5000,86%7 656,98
  • DOW 300,98%52 573,29
  • Nasdaq 0,96%26 333,04
  • FTSE 1000,39%10 650,44
  • Nikkei 225−1,93%64 011,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,69
  • OMX Baltic−0,37%315,61
  • OMX Riga−0,45%963,25
  • OMX Tallinn−0,39%2 192,72
  • OMX Vilnius−0,36%1 483,09
  • S&P 5000,86%7 656,98
  • DOW 300,98%52 573,29
  • Nasdaq 0,96%26 333,04
  • FTSE 1000,39%10 650,44
  • Nikkei 225−1,93%64 011,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,69
WagonPro, занимающаяся арендой вагонов "дочка" государственного транспортно-логистического предприятия Operail (бывш. EVR Cargo), приобрела более 160 новых платформ для перевозки леса российского производства.
Госфирма Operail приобрела 160 новых вагонов российского производства
  • Госфирма Operail приобрела 160 новых вагонов российского производства
  • Foto: uniwagon.com
Благодаря этой покупке парк вагонов Operail и WagonPro увеличился до более чем 3100 вагонов, сообщила эстонская компания в распространенном 2 июля пресс-релизе.
"В прошлом году мы сдавали в аренду 1500 вагонов, что на 70% больше, чем в позапрошлом году. Спрос на рынке аренды вагонов растет и в этом году, поэтому мы продолжаем интенсивное развитие коммерческого направления аренды вагонов", - сказал председатель правления Operail Рауль Тоомсалу.
Вагоны-платформы построены Объединенной Вагонной Компанией (ведущей в России и одной из крупнейших в мире компаний по производству грузовых вагонов) и являются первыми вагонами нового поколения, зарегистрированными в Эстонии. Как отмечает Operail, новые вагоны существенно превосходят прежние аналогичные модели по технико-экономическим показателям. Так, промежуток до первого деповского ремонта составляет 8 лет или 800 000 км (для прошлых аналогичных моделей - 3 года и 210 000 км). Кроме того, погрузочный объем новых моделей на 10 кубометров больше (общая грузоподъемность 74 тонны, вместимость - до 122 кубометров), что снижает затраты на транспортировку древесины.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную