• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 02.07.18, 11:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Госфирма Operail приобрела 160 новых вагонов российского производства

WagonPro, занимающаяся арендой вагонов "дочка" государственного транспортно-логистического предприятия Operail (бывш. EVR Cargo), приобрела более 160 новых платформ для перевозки леса российского производства.
Госфирма Operail приобрела 160 новых вагонов российского производства
  • Госфирма Operail приобрела 160 новых вагонов российского производства
  • Foto: uniwagon.com
Благодаря этой покупке парк вагонов Operail и WagonPro увеличился до более чем 3100 вагонов, сообщила эстонская компания в распространенном 2 июля пресс-релизе.
"В прошлом году мы сдавали в аренду 1500 вагонов, что на 70% больше, чем в позапрошлом году. Спрос на рынке аренды вагонов растет и в этом году, поэтому мы продолжаем интенсивное развитие коммерческого направления аренды вагонов", - сказал председатель правления Operail Рауль Тоомсалу.
Вагоны-платформы построены Объединенной Вагонной Компанией (ведущей в России и одной из крупнейших в мире компаний по производству грузовых вагонов) и являются первыми вагонами нового поколения, зарегистрированными в Эстонии. Как отмечает Operail, новые вагоны существенно превосходят прежние аналогичные модели по технико-экономическим показателям. Так, промежуток до первого деповского ремонта составляет 8 лет или 800 000 км (для прошлых аналогичных моделей - 3 года и 210 000 км). Кроме того, погрузочный объем новых моделей на 10 кубометров больше (общая грузоподъемность 74 тонны, вместимость - до 122 кубометров), что снижает затраты на транспортировку древесины.

Статья продолжается после рекламы

Ранее EVR Cargo уже купило в России несколько сотен вагонов для последующей сдачи в аренду, посчитав это выгодным для компании вложением денег. Эта сделка подверглась критике ряда эстонских политиков, которые в прошлом году попросили Госконтроль провести аудит принятия соответствующих решений. Госконтроль никаких нарушений не обнаружил.
Operail – это принадлежащее государству транспортно-логистическое предприятие, которое до 22 июня нынешнего года носило название AS EVR Cargo. Основными направления хозяйственной деятельности предприятия являются грузоперевозки, аренда вагонов, а также строительство и ремонт подвижного состава. Operail обеспечивает работой 670 человек.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 19.11.25, 13:21
До 50 000 € c фиксированной ставкой 12,9% в год
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную