OMX Baltic0,16%310,13
OMX Riga0,17%901,92
OMX Tallinn0,36%2 107,52
OMX Vilnius−0,18%1 436,33
S&P 5000,22%7 580,06
DOW 300,72%51 032,46
Nasdaq 0,2%26 972,62
FTSE 100−0,16%10 409,28
Nikkei 2252,53%66 329,5
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%82,98

OMX Baltic0,16%310,13
OMX Riga0,17%901,92
OMX Tallinn0,36%2 107,52
OMX Vilnius−0,18%1 436,33
S&P 5000,22%7 580,06
DOW 300,72%51 032,46
Nasdaq 0,2%26 972,62
FTSE 100−0,16%10 409,28
Nikkei 2252,53%66 329,5
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%82,98

11.09.18, 18:00

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Тынисте не видит смысла в отмене акцизов на топливо

Или тогда нужно меньше строить дороги.

Кристьян Пруул

Тынисте не видит смысла в отмене акцизов на топливо

Foto: Андрас Кралла

Министр финансов Тоомас Тынисте не видит никакого смысла в снижении акцизов на топливо.

"Правительство отменило рост акцизов на дизельное топливо. Это сразу минус 30 миллионов. Что много", - объясняет он он.

Тынисте считает, что снижение топливных акцизов до уровня Латвии создаст дыру в бюджете размером 90 миллионов евро. На экономику оно при этом большого эффекта не окажет, поскольку основную проблему представляют собой Литва и Польша. "Да и в Россию по-прежнему ездят за топливом", - рассуждает чиновник.

Статья продолжается после рекламы

Тынисте также отмечает, что поступление акцизов растёт само по себе, поскольку вместе с ростом экономики увеличивается и потребление. Приграничная торговля сильно этот процесс не сдерживает.

"Это вопрос выбора. Если нам не нужно делать шоссе Таллинн-Тарту четырёхполосным, если это то, чего хочет и требует народ, тогда да. Однако какие-то налоги государство всё равно должно собирать. Потому что школы нужно строить, воспитателям и учителям необходимо платить зарплату", - поясняет Тынисте.