OMX Baltic0,17%317,39
OMX Riga0,05%889,25
OMX Tallinn0,17%2 115,63
OMX Vilnius0,41%1 444,62
S&P 500−0,03%7 162,91
DOW 30−0,15%49 158,92
Nasdaq −0,15%24 800,02
FTSE 100−0,56%10 321,09
Nikkei 2251,38%60 537,36
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%87,83

OMX Baltic0,17%317,39
OMX Riga0,05%889,25
OMX Tallinn0,17%2 115,63
OMX Vilnius0,41%1 444,62
S&P 500−0,03%7 162,91
DOW 30−0,15%49 158,92
Nasdaq −0,15%24 800,02
FTSE 100−0,56%10 321,09
Nikkei 2251,38%60 537,36
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%87,83

11.09.18, 18:00

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Тынисте не видит смысла в отмене акцизов на топливо

Или тогда нужно меньше строить дороги.

Кристьян Пруул

Тынисте не видит смысла в отмене акцизов на топливо

Foto: Андрас Кралла

Министр финансов Тоомас Тынисте не видит никакого смысла в снижении акцизов на топливо.

"Правительство отменило рост акцизов на дизельное топливо. Это сразу минус 30 миллионов. Что много", - объясняет он он.

Тынисте считает, что снижение топливных акцизов до уровня Латвии создаст дыру в бюджете размером 90 миллионов евро. На экономику оно при этом большого эффекта не окажет, поскольку основную проблему представляют собой Литва и Польша. "Да и в Россию по-прежнему ездят за топливом", - рассуждает чиновник.

Статья продолжается после рекламы

Тынисте также отмечает, что поступление акцизов растёт само по себе, поскольку вместе с ростом экономики увеличивается и потребление. Приграничная торговля сильно этот процесс не сдерживает.

"Это вопрос выбора. Если нам не нужно делать шоссе Таллинн-Тарту четырёхполосным, если это то, чего хочет и требует народ, тогда да. Однако какие-то налоги государство всё равно должно собирать. Потому что школы нужно строить, воспитателям и учителям необходимо платить зарплату", - поясняет Тынисте.