• OMX Baltic0,21%308,91
  • OMX Riga−0,1%905,37
  • OMX Tallinn−0,04%2 100,36
  • OMX Vilnius0,33%1 465,35
  • S&P 500−0,22%7 483,23
  • DOW 30−0,03%52 305,24
  • Nasdaq −0,66%26 040,03
  • FTSE 1000,45%10 525,59
  • Nikkei 225−2,47%68 733,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,89
  • OMX Baltic0,21%308,91
  • OMX Riga−0,1%905,37
  • OMX Tallinn−0,04%2 100,36
  • OMX Vilnius0,33%1 465,35
  • S&P 500−0,22%7 483,23
  • DOW 30−0,03%52 305,24
  • Nasdaq −0,66%26 040,03
  • FTSE 1000,45%10 525,59
  • Nikkei 225−2,47%68 733,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,89
Или тогда нужно меньше строить дороги.
Тынисте не видит смысла в  отмене акцизов на топливо
  • Foto: Андрас Кралла
Министр финансов Тоомас Тынисте не видит никакого смысла в снижении акцизов на топливо.
"Правительство отменило рост акцизов на дизельное топливо. Это сразу минус 30 миллионов. Что много", - объясняет он он.
Тынисте считает, что снижение топливных акцизов до уровня Латвии создаст дыру в бюджете размером 90 миллионов евро. На экономику оно при этом большого эффекта не окажет, поскольку основную проблему представляют собой Литва и Польша. "Да и в Россию по-прежнему ездят за топливом", - рассуждает чиновник.
Тынисте также отмечает, что поступление акцизов растёт само по себе, поскольку вместе с ростом экономики увеличивается и потребление. Приграничная торговля сильно этот процесс не сдерживает.
"Это вопрос выбора. Если нам не нужно делать шоссе Таллинн-Тарту четырёхполосным, если это то, чего хочет и требует народ, тогда да. Однако какие-то налоги государство всё равно должно собирать. Потому что школы нужно строить, воспитателям и учителям необходимо платить зарплату", - поясняет Тынисте.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную