• OMX Baltic0,04%317,79
  • OMX Riga0,94%905,27
  • OMX Tallinn0,00%2 078,36
  • OMX Vilnius−0,02%1 403,4
  • S&P 500−1,57%6 832,76
  • DOW 30−1,34%49 451,98
  • Nasdaq −2,03%22 597,15
  • FTSE 1000,11%10 414,35
  • Nikkei 225−1,21%56 941,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,61
  • OMX Baltic0,04%317,79
  • OMX Riga0,94%905,27
  • OMX Tallinn0,00%2 078,36
  • OMX Vilnius−0,02%1 403,4
  • S&P 500−1,57%6 832,76
  • DOW 30−1,34%49 451,98
  • Nasdaq −2,03%22 597,15
  • FTSE 1000,11%10 414,35
  • Nikkei 225−1,21%56 941,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,61
  • 19.09.18, 15:08
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

На автомобильном рынке можно ожидать консолидации

У продавцов лишь одной автомобильной марки есть повод переживать за свое будущее, следует из рапорта конкуренции в этой сфере, составленного Äripäev.
На автомобильном рынке можно ожидать консолидации
  • Foto: Andras Kralla
Концерн Eesti Talleks, который занимается недвижимостью, оптовой продажей и продажей автомобилей, расширяет свой отдел на местном автомобильной рынке, покупая продавца автомобилей Nissan, компанию Fakto Auto. Talleks хочет увеличить в своем портфеле количество продаваемых марок автомобилей, тогда как продавец как раз желает выйти из этого бизнеса, следует из поданного в Департамент конкуренции заявления об объединении. Talleks уже принадлежит City Motors AS, который продает автомобили Renault и Dacia.
Исполнительный директор Amserv Grupp Рене Варек говорит, что за последние годы консолидирование и скупка имели место быть и это продолжится. «В то же время автопроизводители желают иметь определенный фокус именно на их марки автомобилей, поэтому у любого консолидирования есть свои границы», - прокомментировал он.
Крупная сделка прошлого года встряхнула рынок

Статья продолжается после рекламы

В прошлом году Inchcape Motors Estonia купила четыре представительства United Motors, чем хотели увеличить количество представительств, территориального покрытия Эстонии, а также расширить выбор марок автомобилей в Эстонии. Компания была единственной в этой сфере, которая закончила год с убытком. Убыток Inchcape Motors Estonia OÜ составил около 1,5 миллиона евро. Основная причина убытка – покупка бизнеса United Motors AS в Таллинне, Тарту, Пярну и Кохтла-Ярве.
Руководитель отдела консультирования KPMG Тармо Тойгер привел пример, где рост оборота и дохода приходится на тех дилеров, которые управляют сразу несколькими марками – например, Silberauto и Amserv. «На розничной продаже автомобилей заметна так называемая вертикальная интеграция – успешны те марки автомобилей, права на импорт и перепродажу которых в руках одной и той же фирмы (Silberauto)». В-третьих, успешны всегда те, чья сеть представительств находится в нескольких странах (Silberauto ja Toyota Baltic).
По словам Тойгера, можно смело утверждать, что дилерам, которые специализируются на продаже одной марки автомобилей, есть основания переживать за свою позицию на рынке. «Учитывая относительную успешность крупных и интегрированных структур продаж, очевидно, что консолидирование на рынке продолжится», - сказал Тойгер. Он добавил, что можно предположить, что наряду с Inchcape, свое место на рынке ищут и другие крупные дилеры. «Основные претенденты быть купленными – розничные продавцы одной марки».

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«Поплачем один-два вечера и будем жить дальше», – говорит совладелец ресторана Moon Роман Защеринский.
Новости
  • 12.02.26, 06:00
Предприниматели о счетах за электричество: «Мы катимся в средневековье»
Krunnipea была основана 16 июня 2014 года. Основная деятельность компании – продажа дизайнерских товаров.
Новости
  • 11.02.26, 15:41
Закрылся известный дизайнерский магазин: «Если клиенты не заходят внутрь, нишевые товары очень трудно продавать»
Основатель инвестиционного клуба Miljoniklubi Мяртен Кресс объясняет, что дивидендные короли и аристократы, десятилетиями обеспечивавшие щедрый доход владельцам, в какой-то момент все равно могут превратиться в дивидендные руины. «Какое-то время можно устроить так, чтобы все большая доля прибыли выплачивалась в виде дивидендов, но бесконечно так продолжаться не может», – говорит он.
Биржа
  • 12.02.26, 09:06
Тревожные звоночки для инвестора: скорое пересыхание дивидендов видно заранее
Уроки от трех инвесторов, выжженные каленым железом
Сийм Каллас недоволен большим дефицитом государственного бюджета.
Новости
  • 12.02.26, 14:42
Сийм Каллас предупреждает: уровень госдолга выходит из‑под контроля
Общение с мошенниками шло через Telegram. «Место спокойное, интересное, немного такое, как древний город», – так описывают город, куда нужно приехать, чтобы начать заниматься обманом своих соотечественников.
Эпицентр
  • 11.02.26, 08:53
На работу телефонным мошенником. За обман предлагают хорошие деньги и красивый офис. Единственное требование – знание языка
Полиция: мошенникам грозит до пяти лет тюрьмы
Один из популярных автомобилей среди российской элиты – это Mercedes G-класса, внедорожник, который стоит около 120 000 евро и производится исключительно в Австрии.
Новости
  • 12.02.26, 13:49
В Россию ежегодно попадают тысячи иностранных автомобилей в обход санкций
Генеральный директор Äripäev Игорь Рытов (слева) и заместитель главного редактора Айвар Хундимяги уже несколько лет соперничают за место лидера во внутриредакционном ТОПе.
ТОП
  • 11.02.26, 18:52
ТОП: во что инвестируют сотрудники ДВ и Äripäev?
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании
  • KM
Sisuturundus
  • 02.02.26, 09:17
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную