• OMX Baltic0,24%292,1
  • OMX Riga0,25%925,27
  • OMX Tallinn0,1%1 908,46
  • OMX Vilnius0,11%1 274,56
  • S&P 500−1,56%6 538,76
  • DOW 30−0,84%45 752,26
  • Nasdaq −2,15%22 078,05
  • FTSE 1000,21%9 527,65
  • Nikkei 225−2,36%48 649,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,36
  • OMX Baltic0,24%292,1
  • OMX Riga0,25%925,27
  • OMX Tallinn0,1%1 908,46
  • OMX Vilnius0,11%1 274,56
  • S&P 500−1,56%6 538,76
  • DOW 30−0,84%45 752,26
  • Nasdaq −2,15%22 078,05
  • FTSE 1000,21%9 527,65
  • Nikkei 225−2,36%48 649,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,36
  • 28.06.19, 09:26
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Правительство намерено потратить €300 млн на электрификацию железных дорог

Правительство приняло вчера решение инвестировать в электрификацию железных дорог 300 миллионов евро. За 8 лет.
Правительство намерено потратить €300 млн на электрификацию железных дорог
  • Foto: Сандер Ильвест
«Эта мера позволит уменьшить шум и влияние на окружающую среду, а также увеличить скорость. На топливе можно будет экономить 5 миллионов евро в год», - передаёт пресс-релиз слова министра окружающей среды Рене Кокка.
Кокк также отметил, что эта мера сделает поезда более удобными и доступными. «В Эстонии на электричестве работает 14% всего подвижного состава, в то время как в среднем эта цифра составляет 52%».
По словам министра экономики Таави Ааса, стоимость этого проекта может составить от 300 до 380 миллионов евро. «Это включает в себя, конечно, и другие меры, например, изменение систем управления. Но в целом где-то 300-380 миллионов», - сказал он «Актуальной камере».

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную