- OMX Baltic0,01%308,39
- OMX Riga0,28%902,59
- OMX Tallinn0,1%2 104,65
- OMX Vilnius−0,06%1 451,83
- S&P 5000,29%7 379,62
- DOW 301,06%52 396,92
- Nasdaq −0,42%25 368,62
- FTSE 1000,91%10 556,79
- Nikkei 2254,61%72 366,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%86,04
- OMX Baltic0,01%308,39
- OMX Riga0,28%902,59
- OMX Tallinn0,1%2 104,65
- OMX Vilnius−0,06%1 451,83
- S&P 5000,29%7 379,62
- DOW 301,06%52 396,92
- Nasdaq −0,42%25 368,62
- FTSE 1000,91%10 556,79
- Nikkei 2254,61%72 366,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%86,04
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Вместо одного автомобиля десять велосипедов
Новые дома в Таллинне и Тарту не могут получить разрешения на строительство до тех пор, пока там не запроектированы места для хранения велосипедов. Застройщики отмечают растущий интерес клиентов к велосипедным «парковочным» местам.
В погожие дни улицы городов всё больше заполняются велосипедами и самокатами, которые надо где-то держать. А с этим дела обстоят плохо.
Похожие статьи
При строительстве дорог, площадей и террас натуральный камень – это не только эстетичный выбор, но и одно из самых прочных и долговечных решений, которое одинаково хорошо подходит как для частных садов, так и для городской среды.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную