• Поделиться:

    Амбициозный план развития трамвайного движения в Харьюмаа может обойтись в миллиард

    План развития легкорельсового транспорта в Таллинне и Харьюском уезде, опубликованный вчера, в случае его полной реализации может обойтись почти в миллиард евро (правда, эта сумма оказалась бы распределенной на 30 лет). Амбициозный план нацелен на сокращение темпов автомобилизации, но, вероятно, в идеальном виде он все-таки реализован не будет из-за высокой цены и отсутствия политического консенсуса.

    Министр экономики Таави Аас и мэр Таллинна Михаил Кылварт.Фото: Liis Treimann
    Уже есть подписка? Нажмите, чтобы войти!
      Оформите подписку на «Деловые ведомости»
      Обращаем ваше внимание, что у Вас есть право запретить использование Ваших контактных данных для маркетинга похожих продуктов или услуг. Для этого свяжитесь с AS Äripäev по адресу [email protected] или телефону 667 0099.
      Поделиться:
    • Самое читаемое
    Статьи по теме

    В ТОП-10 самых дорогих компаний мира не осталось ни одного китайского бизнеса
    В десятке самых дорогих компаний мира впервые с 2017 года не осталось ни одной китайской компании - последней свое место в топ-10 потеряла холдинговая компания Tencent, сообщает
    В десятке самых дорогих компаний мира впервые с 2017 года не осталось ни одной китайской компании - последней свое место в топ-10 потеряла холдинговая компания Tencent, сообщает
    Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
    Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
    Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.