- OMX Baltic0,1%320,05
- OMX Riga−0,19%934,09
- OMX Tallinn0,16%2 088,73
- OMX Vilnius−0,17%1 420,39
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,12%10 183,65
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,08
- OMX Baltic0,1%320,05
- OMX Riga−0,19%934,09
- OMX Tallinn0,16%2 088,73
- OMX Vilnius−0,17%1 420,39
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,12%10 183,65
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,08
Компании, планирующие создать зарядные сети, пожаловались на Eesti Energia
Компании, планирующие создание зарядных сетей для электромобилей, обратились в Министерство экономики и коммуникаций с жалобой на нечестную конкуренцию на рынке, так как предприятия распределительных сетей и зарядной инфраструктуры принадлежат одному концерну, пишет rus.err.ee.
Как писали «Деловые ведомости», ЕС принял директиву, запрещающую операторам электросетей владеть сетью зарядки для электромобилей.
Госкомпания Elektrilevi должна была продать сеть зарядных станций для электромобилей Enefit Volt, но решила пойти по иному пути и разделить компанию.
1 января 2021 года в концерне Eesti Energia начало работу новое предприятие Enefit Connect. Компания будет заниматься управлением сетями уличного освещения, а также развитием интернет-сети и сети зарядных станций для автомобилей. Одним словом, всем тем, что не относится к деятельности электросетевых предприятий, надзор за которыми осуществляет Департамент конкуренции.
Сеть зарядных станций для электромобилей также перешла к новой компании Enefit Connect.
По мнению исполнительного директора Эстонского нефтяного союза Марта Раамата, возможности Enefit Connect существенно лучше, чем у других участников рынка, что является нечестной конкуренцией.
Раамат отмечает, что на рынке электрозарядок основной валютой является информация о свободных возможностях подключения – их доступность вызывает вопросы.
Член правления Enefit Connect Яанус Тийсвенд однако заявил, что нечестного преимущества у компании нет, и предприятие считает важным соблюдение законов.
Руководитель отдела регуляций Департамента конкуренции Марилин Тилксон признала, что нынешний Закон о рынке электроэнергии слабый. По ее словам, новый закон обеспечит на рынке зарядок честную конкуренцию даже в том случае, если распределительная сеть и зарядная инфраструктура будут принадлежать одному концерну.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную