• OMX Baltic0,06%316,17
  • OMX Riga0,47%893,77
  • OMX Tallinn0,18%2 120,1
  • OMX Vilnius0,29%1 423,54
  • S&P 5001,05%7 137,9
  • DOW 300,69%49 490,03
  • Nasdaq 1,64%24 657,57
  • FTSE 100−0,21%10 476,46
  • Nikkei 225−0,59%59 231,78
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,93
  • OMX Baltic0,06%316,17
  • OMX Riga0,47%893,77
  • OMX Tallinn0,18%2 120,1
  • OMX Vilnius0,29%1 423,54
  • S&P 5001,05%7 137,9
  • DOW 300,69%49 490,03
  • Nasdaq 1,64%24 657,57
  • FTSE 100−0,21%10 476,46
  • Nikkei 225−0,59%59 231,78
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,93

В Таллинне может появиться зона с чистым воздухом, куда запретят въезжать старым машинам

В Таллинне при подготовке генерального плана развития Кесклинна возникла идея создать в столице зону чистого воздуха, куда, например, не могли бы въезжать автомобили старше 20 лет, передает rus.err.ee.
На определенной территории может быть либо ограничено, либо полностью запрещено движение старых и более загрязняющих окружающую среду автомобилей.
  • На определенной территории может быть либо ограничено, либо полностью запрещено движение старых и более загрязняющих окружающую среду автомобилей.
  • Foto: Liis Treimann
По словам вице-мэра Таллинна Мадле Липпус, идея основана на цели Таллинна сократить выбросы парниковых газов на 40 процентов к 2030 году.
Идея такова: на территории, которой может быть целый микрорайон центра города или какая-то его часть, будет либо ограничено, либо полностью запрещено движение старых и более загрязняющих окружающую среду автомобилей.
«Это означает нечто аналогичное тому, что сейчас применяется, например, к большегрузным автомобилям, которым разрешено движение только по определенным улицам в центре города или по городу в целом. Нечто подобное можно было бы использовать и в зоне чистого воздуха. Другая возможность заключается в том, что вы сможете проехать через эту зону (на старой машине), но в этом случае будет взиматься плата», – сказала Липпус.

Статья продолжается после рекламы

Впрочем, пока власти еще не знают, как реализовать идею на практике: например, непонятно как проверять возраст или техническое состояние автомобилей на постоянной основе.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную