• OMX Baltic0,34%312,25
  • OMX Riga0,45%903,2
  • OMX Tallinn0,63%2 086,98
  • OMX Vilnius0,31%1 357,54
  • S&P 500−0,08%6 775,8
  • DOW 30−0,61%47 417,27
  • Nasdaq 0,08%22 716,14
  • FTSE 100−0,56%10 353,77
  • Nikkei 2251,43%55 025,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,64
  • OMX Baltic0,34%312,25
  • OMX Riga0,45%903,2
  • OMX Tallinn0,63%2 086,98
  • OMX Vilnius0,31%1 357,54
  • S&P 500−0,08%6 775,8
  • DOW 30−0,61%47 417,27
  • Nasdaq 0,08%22 716,14
  • FTSE 100−0,56%10 353,77
  • Nikkei 2251,43%55 025,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,64
  • 12.08.22, 12:32

В Таллинне может появиться зона с чистым воздухом, куда запретят въезжать старым машинам

В Таллинне при подготовке генерального плана развития Кесклинна возникла идея создать в столице зону чистого воздуха, куда, например, не могли бы въезжать автомобили старше 20 лет, передает rus.err.ee.
На определенной территории может быть либо ограничено, либо полностью запрещено движение старых и более загрязняющих окружающую среду автомобилей.
  • На определенной территории может быть либо ограничено, либо полностью запрещено движение старых и более загрязняющих окружающую среду автомобилей.
  • Foto: Liis Treimann
По словам вице-мэра Таллинна Мадле Липпус, идея основана на цели Таллинна сократить выбросы парниковых газов на 40 процентов к 2030 году.
Идея такова: на территории, которой может быть целый микрорайон центра города или какая-то его часть, будет либо ограничено, либо полностью запрещено движение старых и более загрязняющих окружающую среду автомобилей.
«Это означает нечто аналогичное тому, что сейчас применяется, например, к большегрузным автомобилям, которым разрешено движение только по определенным улицам в центре города или по городу в целом. Нечто подобное можно было бы использовать и в зоне чистого воздуха. Другая возможность заключается в том, что вы сможете проехать через эту зону (на старой машине), но в этом случае будет взиматься плата», – сказала Липпус.

Статья продолжается после рекламы

Впрочем, пока власти еще не знают, как реализовать идею на практике: например, непонятно как проверять возраст или техническое состояние автомобилей на постоянной основе.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную