На прошлой неделе для всех людей, использующих моторное топливо или в большой мере зависящих от него, были опубликованы две важные новости. Во-первых, Европейский Союз ввел эмбарго на российскую нефть. Во-вторых, Латвия временно отказалась от своих обязательств по смешиванию биотоплива. По оценке транспортно-логистических компаний, если министр финансов Эстонии не сдержит данного им обещания об изменении топливной политики, то это приведет к оживлению приграничной торговли.

Основания и порядок расчета запланированного на следующий год увеличения акциза на дизельное топливо непонятны: игнорируются собственные данные и статистика государства, а также последствия предыдущего повышения акциза. В результате вновь будут потеряны миллиарды, сокращены рабочие места, всех ждет подорожание продовольственной корзины, а, например, фермеров – рост цен на транспортировку зерна, считает член правления Ассоциации логистики и экспедирования Эстонии (ELEA) Херкки Китсинг.