• OMX Baltic−0,11%319,67
  • OMX Riga−0,01%971,45
  • OMX Tallinn−0,11%2 229,9
  • OMX Vilnius0,14%1 511,17
  • S&P 5000,19%7 666,45
  • DOW 300,04%50 926,56
  • Nasdaq 0,04%26 871,6
  • FTSE 100−1,68%10 428,27
  • Nikkei 225−1,07%68 217,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,84
  • OMX Baltic−0,11%319,67
  • OMX Riga−0,01%971,45
  • OMX Tallinn−0,11%2 229,9
  • OMX Vilnius0,14%1 511,17
  • S&P 5000,19%7 666,45
  • DOW 300,04%50 926,56
  • Nasdaq 0,04%26 871,6
  • FTSE 100−1,68%10 428,27
  • Nikkei 225−1,07%68 217,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,84
В Эстонии бетонные дороги будут экономически нецелесообразны, пока не начнут проектировать значительно более прочные дороги с асфальтовым покрытием, показывает исследование, заказанное Департаментом шоссейных дорог.
«Если же немного изменить правила игры, картина кардинально изменится – если асфальт подорожает на 50% или бетон подешевеет на 30%, то стоимость бетонного покрытия можно будет вполне сравнить с асфальтом», - заявил старший консультант проводившей исследование фирмы AS Ramboll Eesti Айн Кендра.
«Если постараться скомбинировать разные факторы — изменение требований к асфальтовым покрытиям, подорожание асфальта и снижение цены на бетон, то мы можем гипотетически прийти к тому, что бетонные дороги в Эстонии станут вполне достойной альтернативой асфальту»,
Он считает, что для строительства в стране бетонного покрытия хотя бы на небольшом отрезке какой-нибудь дороги стоит привлечь опытных подрядчиков из Центральной Европы,  как это делают Финляндия и Швеция.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную