Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    На обновление трамвайных путей выделено 4,5 млн евро

    В целях выведения трамвайного движения в Таллинне на более современный уровень и снижения его влияния на окружающую среду находящееся в собственности государства Целевое учреждение «Центр инвестиций в окружающую среду» (KIK) выплатил по состоянию на начало сентября 4 535 105 евро. Это четверть всей суммы, выделяемой на обеспечение экологичности трамвайного движения.

    «Для нас чрезвычайно важно, чтобы большая часть работ была завершена к зиме нынешнего года, и уже с осени следующего года начали ходить новые трамваи, которые были приобретены за счёт осуществлённой правительством сделки с квотами. Вероятно, года через два уже никто и не вспомнит о том, что когда-то на линиях номер 3 и 4 ходили старые, скрипучие, неэффективные трамваи», - пояснила председатель совета Центра инвестиций в окружающую среду (KIK) Кейт Пентус-Розиманнус.
    В рамках проекта обновляются трамвайные пути и контактные сети на 3-ей и 4-ой трамвайных линиях. Трамвайные пути будут в полном объеме переведены на бетонную основу и снабжены специальным изоляционным материалом, позволяющим снизить вибрацию и шум, что в условиях города особенно важно.
    Работы на отрезке Пярнуского шоссе между улицами Винеэри, Вана-Лыуна и Тонди работы завершатся к концу осени 2014 года, а в 2015 году работы будут проводиться на улицах Ласнамяэ и Маяка, а также на Петербуржском шоссе.  Отрезок между улицей Лийвалая и площадью Вабадузе, на котором работы уже завершены, открыли для движения в начале сентября. Работы продолжатся на участке между улицей Лийвалая и Тонди.
    Субсидии, предоставляемые при посредничестве KIK в целях модернизации и повышения экологичности трамвайного движения в Таллинне, составят приблизительно 18,9 млн. евро, а деньги для этого выделены из средств Фонда единства Европейского союза  (UF9). Благодаря данному проекту снизятся расходы по обслуживанию трамвайной инфраструктуры, а также будут созданы условия для ввода в эксплуатацию новых, более экологически чистых трамваев.
    Всего в модернизацию трамвайного движения в Таллинне государство инвестировало около 60 миллионов евро, благодаря чему две центральные и проходящие через центр города линии станут удобными и более экологичными. Это - часть плана модернизации таллиннских трамвайных линий и продления их до аэропорта.
    Согласно прогнозу, под совместным влиянием введения в эксплуатацию новых трамваев и улучшения инфраструктуры количество пассажиров трамваев вырастет на 3% в год. Кроме того, выбросы СО2 снизятся в общей сложности более чем на 52 тысячи тонн по сравнению со сценарием в 20-летней перспективе, согласно которому трамваи заменили бы на автомобили.KIK сохраняет здоровую среду обитания, ценит чистую природу и щадящее развитие. Будучи лидером в области поддержки и инвестирования в окружающую среду, KIK финансирует различные связанные с окружающей средой проекты за счет средств, поступающих в качестве плат за окружающую среду Эстонии, прибыли от продажи квот CO2, а также из структурных фондов Европейского союза. Кроме того, KIK предлагает возможность ходатайствовать о получении целевых кредитов на осуществление проектов в области окружающей среды. За четырнадцать лет KIK поддержал в общей сложности более 16 тысяч проектов.
    Дополнительная информация:
    Решение об оказании поддержки обновлению линии № 4 было принято в марте 2013 года. Благодаря работам движение из Ласнамяэ и Тонди в центр города станет более быстрым и экологичным. Датой завершения работ на обеих линиях является 31 августа 2015 года, а субсидия, выплачиваемая при посредничестве KIK, составляет 83% от всей стоимости проекта.
    Трамвайная линия № 3 соединяет районы Кадриорг и Тонди с центром Таллинна. В 2012 году линией воспользовалось 2,64 миллиона пассажиров, и на линии параллельно используется 9 трамваев. Пробег линии в 2012 году составил более 300 тысяч километров.
    В ходе модернизации трамвайных путей будет заменено около 30 км воздушных контактных линий вместе с изношенными столбами. Имеющиеся рельсовые пути будут реконструированы в объеме 11 км. Будет сооружено 54 новых поворота, из которых 12 - с автоматическим управлением, а также будет установлено 7 перекрестков. Кроме трамвайных путей будут обновлены также пролегающие под дорожным покрытием коммуникации, лежащие на пути трассы дороги и тротуары, а также зеленые насаждения. Будет сооружен отвод сточных вод с трамвайных путей, на остановках соорудят новые платформы ожидания вместе в павильонами. Работы осуществляет консорциум, в состав которого входят AS Merko Ehitus, KMG Inseneriehituse AS и Ratatek Oy
  • Самое читаемое
Роосааре не смог воспользоваться коррекцией: хотел купить Google, но не получилось
Инвестор Яак Роосааре признался Äripäev, что хотел воспользоваться вчерашней коррекцией для того, чтобы купить акции материнской компании Google, Alphabet, по низкой цене, но по техническим причинам не смог этого сделать.
Инвестор Яак Роосааре признался Äripäev, что хотел воспользоваться вчерашней коррекцией для того, чтобы купить акции материнской компании Google, Alphabet, по низкой цене, но по техническим причинам не смог этого сделать.
Владимир Свет: я почему-то думаю, что банки из-за повышения налогов из Эстонии не уйдут
«Это правительство не только про новые налоги и урезание расходов госсектора, но еще и про способствование инвестициям, улучшение экономического климата, и я искренне надеюсь, что эти меры, которые, как мне показалось, осторожно, но все-таки с некоторым оптимизмом часть предпринимательской сферы восприняла, дадут свой эффект», – заявил новый министр инфраструктуры Владимир Свет в подкасте ДВ «Делов-то!».
«Это правительство не только про новые налоги и урезание расходов госсектора, но еще и про способствование инвестициям, улучшение экономического климата, и я искренне надеюсь, что эти меры, которые, как мне показалось, осторожно, но все-таки с некоторым оптимизмом часть предпринимательской сферы восприняла, дадут свой эффект», – заявил новый министр инфраструктуры Владимир Свет в подкасте ДВ «Делов-то!».
Новые-старые лица, кризисный менеджер и продолжение налогового фестиваля
Выбор для сферы финансов такого жесткого «кризисного менеджера», как Юрген Лиги, нельзя считать худшим, считает политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Выбор для сферы финансов такого жесткого «кризисного менеджера», как Юрген Лиги, нельзя считать худшим, считает политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Юрген Лиги о повышении налогов: по паре процентов ко всему
Юрген Лиги, который скоро займет пост министра финансов, прокомментировал свое видение экономической ситуации: «С учетом состояния экономики мои предпочтения были бы другими, но нужно реализовать то, что возможно, но увы, возможно именно это. Уже много лет я предупреждал, что так и будет».
Юрген Лиги, который скоро займет пост министра финансов, прокомментировал свое видение экономической ситуации: «С учетом состояния экономики мои предпочтения были бы другими, но нужно реализовать то, что возможно, но увы, возможно именно это. Уже много лет я предупреждал, что так и будет».