Пропустить меню
- Биржа
- Майт Краун
- 18 декабря 2018 в 11:00
ABB продаёт подразделение за €11 млрд
Äripäev считает, что это затронет и Эстонию.
Фото: Вейко ТыкманABB продаёт подразделение электрических систем компании Hitachi.В ABB 4 дивизиона: электросети, электрификационное оборудование, промышленная автоматика и роботика и приводы. Речь идёт о продажи поздразделения электросетей. ABB Eesti не работает ни под одним из этих четырёх поздразделений, однако все они представлены в Эстонии через деятельность компании.Äripäev утверждает, что сегодня в офисе ABB Eesti произойдёт собрание, после которого ABB Eesti объявит о каких-то новостях.В ABB Eesti сейчас работают 1258 человек.Продажа является во многом результатом давления шведского инвестиционного предприятия Cevian, которому принадлежат 5,34% ABB. В дивизионе электросистем сейчас наименьшая прибыль. В дальнейшем ABB сосредоточится на создании автоматизированных систем.Поздразделение продают за 11 миллиардов долларов. После этого Hitachi станет одной из крупнейших компаний, работающих в области электросистем. "Наши акционеры остались с нами после всей реструктуризации, которая имела место быть. У них было много терпения", - сказал CEO ABB Ульрих Шписхофер. - "Теперь и мы дадим им что-то".Из вырученных 11 миллиардов 7,6-7,8 миллиардов выплатят акционерам через различного рода инструменты, вроде программы обратного выкупа акций.Вчера на открытии рынка акциии ABB росли на 2,5%. Однако к концу торгового дня они упали на 1,76%.- Самое читаемое
Инвестиционная рассылка ДВ - присоединяйтесь и будьте в курсе главных тем мира инвестиций. Выходит раз в неделю.
Материнская компания Ferrari выплатит внушительные дивиденды
В то время как акции производителя автомобилей Ferrari прилично выросли, а дивидендная доходность составила скромные 1,8 процента, материнское предприятие Stellantis, объединяющее Itaalia Fiat, Chrysler и производителя Peugeot и Citroëns – PSA Group, выплатит приличные дивиденды.
В то время как акции производителя автомобилей Ferrari прилично выросли, а дивидендная доходность составила скромные 1,8 процента, материнское предприятие Stellantis, объединяющее Itaalia Fiat, Chrysler и производителя Peugeot и Citroëns – PSA Group, выплатит приличные дивиденды.
Полезная рассылка ДВ – все о новых законах и мерах поддержки бизнеса. Выходит раз в неделю.
Что Эстония может предложить иностранным инвесторам?
Если Эстония действительно хочет стать страной с развитыми технологиями, которая привлекательна для иностранных инвесторов, то мы должны перестать почивать на лаврах и понять, что многие другие страны борются за то же самое. Самые расторопные по-прежнему имеют конкурентное преимущество, а это значит, что решения и действия, касающиеся экономики, должны приниматься быстрее, пишет руководитель предприятия арендной рабочей силы Finesta Хейкки Мяки.
Если Эстония действительно хочет стать страной с развитыми технологиями, которая привлекательна для иностранных инвесторов, то мы должны перестать почивать на лаврах и понять, что многие другие страны борются за то же самое. Самые расторопные по-прежнему имеют конкурентное преимущество, а это значит, что решения и действия, касающиеся экономики, должны приниматься быстрее, пишет руководитель предприятия арендной рабочей силы Finesta Хейкки Мяки.
Присоединяйтесь к новостной рассылке ДВ и получайте главные экономические новости Эстонии каждый день.
Основательница стартапа: быть предпринимателем – не гламурно
Финский стартап Tespack первым произвел пауэрбанки, работающие как от розетки, так и от солнца, и предназначенные для массового пользователя. В числе прочего их используют космонавты для имитации марсианских условий в Антарктиде при температуре минус 45 градусов. Кроме того, технология позволяет обустраивать школы вдали от цивилизации, куда не проедет ни одна машина.
Финский стартап Tespack первым произвел пауэрбанки, работающие как от розетки, так и от солнца, и предназначенные для массового пользователя. В числе прочего их используют космонавты для имитации марсианских условий в Антарктиде при температуре минус 45 градусов. Кроме того, технология позволяет обустраивать школы вдали от цивилизации, куда не проедет ни одна машина.