Акции туристических бюро рухнули из-за… Google

Каждый раз, когда я покупаю билет в Испанию за цену выше 200 евро в один конец, мне кажется, что рыночные механизмы перестали работать, и уже привычные нам лоукостеры вдруг перестали существовать. Правда, вспоминая, что билет этот - от Lufthansa, и что лоукостеры из Таллинна в Аликанте не летают, я начинаю понимать ситуацию. Однако потом снова вспоминаю, что когда-то покупал билеты из Таллинна в Жирону за какие-то 9.90, и мне опять становится грустно. К чему я это? Вчера самый крупный лоукостер на рынке брокерских услуг - компания Charles Schwab - объявила, что с 7 октября вводит услугу с нулевой комиссией. Примерно такое же заявление недавно сделали Interactive Brokers. Что это может значить для рядовых инвесторов? Индустрия изменилась, и брокеры пытаются подстроится под новые реалии?

Похоже, октябрь принес много хороших новостей мелким инвесторам. Несколько крупных мировых брокеров заявили о нулевой комиссии при покупке акций, а местный банк SEB запустил новую платформу для торговли акциями E-Broker. Но то событие, о котором я хочу рассказать, еще более интересное и уникальное. На прошлой неделе один из старейших дисконтных брокеров Charles Schwab заявил о планах разрешить торговлю частями акций, то есть покупать (или продавать) треть или половину акции. Зачем это нужно и что это даст?

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.