Пока мировое сообщество со страхом отслеживало новости из Поднебесной, определенная группа участников рынка, забыв обо всех рисках, загнала акции самого крупного производителя электромобилей до небывалых высот. Акции Tesla едва не коснулись отметки в 1000 долларов и даже наличие завода в Китае не «спасло» их от безудержного роста. Впрочем, страха перед пандемией нет не только у трейдеров по акциям Tesla, но и у более широких масс, вовлеченных в торговлю и инвестирование на американских площадках. Индексы в США ринулись бить новые рекорды, а S&P 500 и Dow Jones добрались до 3340 и 29250 соответственно. Не странно ли?
Вирус уже нанес определенный урон целым отраслям экономики Китая и, скорее всего, будет виновен в ее ослаблении на 0,2-0,3 процента. Если говорить о частных случаях, то к примеру, авиакомпания Cathay Pacific Airways, чьи акции потеряли 14 процентов, планирует сократить треть своих мощностей и 90 процентов полетов на материковый Китай. Более того, предприятие попросило 27 000 своих работников взять отпуск за свой счет на три недели.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.