• Поделиться:

    Инвесторы Saunum Group заработали 70% прибыли за час

    Иллюстративное фото. Фото: Julia-Maria Linna

    Сегодня Saunum Group успешно дебютировала на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North. По словам основателя компании Андруса Варе, интерес к подписке на акции был настолько высок, что уже к концу второго дня число акций, на которые подписались инвесторы, превысило предложение.

    Всего было привлечено 500 000 евро, которые компания планирует направить на разработку продукции и продвижение маркетинговой и торговой деятельности как в Эстонии, так и на отдельных рынках экспорта.
    «Инвесторы могут рассчитывать на то, что в следующие три года компания удвоит свой оборот», - уверяет Варе, добавляя, что в первую очередь Saunum планирует провести компанию по знакомству с продукцией на рынках Северной и Центральной Европы, включая Швецию, Норвегию, Германию и Польшу.
    «Saunum Group – это отличный пример амбициозной и быстрорастущей компании. Рынок First North рассчитан именно на такие предприятия. Важен не размер компании, а ее отношение и желание действовать», - сказал руководитель Таллиннской фондовой биржи Nasdaq Каарель Отс.
    По словам председателя совета Saunum Group Андруса Варе, аргументами в пользу выбора First North стали бренд Nasdaq, относительно выгодная плата за привлечение денег и перспективы на будущее. «Вкратце: First North стал самым логичным выбором для Saunum», - подытожил Варе.
    Первичное публичное размещение акций началось 1 декабря и длилось до 9 декабря. Цена акции составляла 2,84 евро. Первоначально предложение составляло 106 000 акций, но из-за большого спроса со стороны инвесторов, которые за два дня подписались на все предлагаемые акции, компания решила увеличить количество акций до 176 000.
    Акция Saunum начала торговаться по цене 4,3 евро, однако за первый час подорожала до 4,8 евро, что на 69% больше цены подписки.
    Saunum была основана в 2014 году. Основным видом деятельности Saunum является разработка, производство и продажа электрических печей для бани и оборудования для кондиционирования воздуха в помещениях. Компания не имеет собственного производственного подразделения, используя подразделения партнеров Harju Elekter Teletehnika, Favor и Kitman Thulema.
    В прошлом году доход от продаж компании составила 16 000 евро, а убыток – 81 000 евро, однако за первые десять месяцев этого года доход от продаж вырос до 192 000 евро.

    Как читать финансовые отчеты, оценивать компании и находить интересные акции, вы узнаете на обучении

    Школа инвестора: как найти выгодную акцию

    Время поведения: 3 вечера в марте 2021 года

    До 10-го января действует скидка

    Информация и регистрация

    Поделиться:
  • Самое читаемое

LHV: акции Coop переоценены - время продавать
LHV опубликовал свежий анализ акций банка Coop. Аналитики LHV обращают внимание на то, что хоть рост Coop и соответствует их ожиданиям, показатели роста и доходности в третьем квартале были скорее нейтральными.
LHV опубликовал свежий анализ акций банка Coop. Аналитики LHV обращают внимание на то, что хоть рост Coop и соответствует их ожиданиям, показатели роста и доходности в третьем квартале были скорее нейтральными.
Эксперт: коммерческая недвижимость подорожает на 20-30%
Вслед за жилой недвижимостью подорожает и коммерческая, причём это касается как новых проектов, так и арендных площадей, считает Аллан Кооль, член совета консалтинговой и девелоперской компании Restate.
Вслед за жилой недвижимостью подорожает и коммерческая, причём это касается как новых проектов, так и арендных площадей, считает Аллан Кооль, член совета консалтинговой и девелоперской компании Restate.
Нехватка водителей грузовиков: растущая проблема, которая требует решения
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.