• OMX Baltic0,22%318,89
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,33%1 449,42
  • S&P 500−0,06%7 225,43
  • DOW 30−0,47%49 266,06
  • Nasdaq −0,01%25 111,21
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%88,38
  • OMX Baltic0,22%318,89
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,33%1 449,42
  • S&P 500−0,06%7 225,43
  • DOW 30−0,47%49 266,06
  • Nasdaq −0,01%25 111,21
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%88,38
  • KM
  • 04.02.16, 09:13
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Karla Auto O.K. – из колхозной покрасочной мастерской в специалистов по дизельным двигателям

Компания Karla Auto O.K. родилась 25 лет назад в поселке Карла, где молодые люди взяли в аренду автомастерскую колхоза Лауристина. Хотя тогда они еще не представляли, что означает содержание автомастерской, сегодня компания известна по всей Эстонии как центр техобслуживания и ремонта транспортных средств.
Kомандна KARLА AUTO
  • Kомандна KARLА AUTO
Зачастую к опытным специалистам Karla Auto O.K. люди обращаются после того, как другиемастерские и гаражи не сумели помочь.
«В 1991 году мы учредили фирму AS Karla Auto O.K. и заключили с колхозом договор аренды автомастерской, получив заодно и оборудование. Мы планировали начать предлагать покрасочные и кузовные работы, а также занимались ремонтом колхозных тракторов и машин Поскольку друзья пригоняли из-за границы машины, то мы начали ремонтировать и их», - вспоминает директор и основатель компании Тыну Локотар.
К сожалению, их знания о западных машинах были невелики. Также была нехватка всего – нового оборудования, обученного персонала, запчастей. В это время в Эстонию стали завозить дизельные автомобили Ford Transit и Toyota Hiace, дизельные насосы и форсунки которых требовали ремонта. Молодые люди отправились в Финляндию на специальные курсы, где выяснилось, что советскими инструментами импортные машины ремонтировать нельзя. К концу 1992 года появилась возможность купить в Финляндии дизельную мастерскую вместе со всем инструментом и тестовым оборудованием. Тогда на стареньком Ford Transit в Эстонию был привезен первый стенд проверки топливных насосов Bosch, который сейчас стоит в Karla Auto O.K.-s в качестве музейного экспоната.
«Нам повезло, и мы нашли в Финляндии одного специалиста по насосам, который пришел к нам на работу и начал обучать ребят на месте. Также была решена проблема с запчастями – вначале мы сами ездили за ними к северным соседям. Постепенно мы налаживали контакты с разными производителями дизельных автомобилей, ездили к ним на обучение и получили разрешение представлять их бренды», - вспоминает Локотар.

Статья продолжается после рекламы

Двигатель тестируется при помощи компьютер
  • Двигатель тестируется при помощи компьютер
Успех, это на шаг опережать остальных
По словам Локотара, компания Karla Auto O.K. смогла с самого начала на шаг опережать других. «То, что мы начали первыми, дало хороший старт. Поскольку машины и технологии постоянно совершенствуются, для сохранения конкуренции мы иногда буквально вынуждены инвестировать, - отмечает он. – Если вы хотите не отстать от поезда, то нужно идти в ногу со временем, обучать себя и работников, обновлять оборудование. Оглядываясь назад, кажется, что в 1992-2000 году развитие техники не было столь стремительным. Было время для того, чтобы постепенно приобретать оборудование. Сегодня с нуля начинать было бы очень дорого и сложно».
Зачастую к опытным специалистам Karla Auto O.K. люди обращаются после того, как другие мастерские и гаражи не сумели помочь. По словам руководителя, козырем компании являются постоянно обновляемое диагностическое оборудование и парк техники, а также квалифицированные опытные работники. Сегодня в Karla Auto O.K. работает 15 человек. Некоторые из них пришли в компанию в начале 1990-х, некоторые успели даже выйти на пенсию. Стаж большинства работников компании превышает 10 лет.
«Уже давно никто не ремонтирует машины на слух и глаз. Для этого используются компьютерные программы и диагностическое оборудование. Современные машины напичканы электроникой, и для того, чтобы найти и исправить ошибку, необходимы глубокие знания, опыт и постоянное повышение квалификации, - перечисляет Локотар. – Если, например, в 1995 году класс точности регулировки форсунок был 0, 01 мм, то для регулирования современных форсунок Common Rail необходимо оборудование, которое способно производить замеры с точностью до 0,001 мм. Наша цель – оказывать сегодня и в будущем наиболее компетентную и качественную услугу в ремонте дизельных двигателей. Лучшей благодарностью для нас является удовлетворенность нашего клиента».
Фирма специализируется на ремонте форсунок и насосов дизельных двигателей. Также выполняется ремонт и техобслуживание других автомобилей, например, замена ремней и масла, ремонт тормозов и ходовой части. Уже 20 лет Karla Auto O.K. является официальной мастерской Bosch. Помимо этого компания представляет бренды Deutz, Delphi, Denso, Stanadyne Inc (USA) и автобусы Setra.
Стоит знать
Karla Auto O.K.Tallinna keskusТулевику теэ, 4aпоселок Пеэтриволость Раэ, ХарьюмааТелефон: 60 50 250,56 154 314, 56 455 040Эл. почта: [email protected]
 Основными клиентами  Karla Auto O.K. являются эстонские фирмы и частные лица, имеющие легковые автомобили и пикапы, автобусы и тяжелую технику. Для техобслуживания тяжелой техники, оборудованной двигателем Deutz, такой как дорожные катки, погрузчики и прочая строительная техника, у компании есть автобус, который при необходимости выезжает к клиенту. Помимо транспортных и строительных компаний за помощью в  Karla Auto O.K. обращаются железнодорожные, горнодобывающие, морские и лесопромышленные компании, начиная со сланцевых шахт и завершая морскими катерами и яхтами.

Похожие статьи

Последние новости

Интервью
  • 04.05.26, 17:24
Борец с отмыванием денег о приговоре главарю мошенников: я за более суровое наказание
Биржа
  • 04.05.26, 16:53
Пожилые американцы могут стать для Novo Nordisk спасательным кругом
Новости
  • 04.05.26, 16:16
Компания, пострадавшая из-за краха скандальной Eviko, обанкротилась
Биржа
  • 04.05.26, 15:44
Британский суд одобрил: главной торговой площадкой акций Wise станут США
Спор основателей не остановил сделку
Новости
  • 04.05.26, 15:14
Датский финнадзор передал дело Nordea в полицию
Новости
  • 04.05.26, 14:50
Ответ активистов на критику Matsimoka: «Расширяющемуся тяжелому пищевому производству не место в центре поселка»
Новости
  • 04.05.26, 13:24
Необычная методика: Литва и Венгрия – беднейшие страны Евросоюза. У США дела не намного лучше
Mнения
  • 04.05.26, 12:39
Вельо Коннимойс: добавленная стоимость Эстонии застревает в ценовой политике государственных монополий
Промышленник получил от Elektrilevi и Elering ценовое предложение на 5 млн евро

Сейчас в фокусе

Мошенники сделали дипфейк с участием руководителя Veriff Каарела Коткаса и отправили его коллеге. «Использовали реальные отношения и недавний общий опыт, чтобы все казалось более правдоподобным», – рассказал он.
Новости
  • 03.05.26, 12:11
Каарел Коткас едва избежал мошеннической схемы благодаря акценту. «Этот подход был чем-то совершенно новым»
Эксперт: акцент и язык спасать будут недолго
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
Новости
  • 03.05.26, 10:43
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
«La Muu делали органическое мороженое – тогда это был мощный тренд, – но в Premia мы не могли этим заниматься. Нам ужасно нравилось, как они это делают, и, если честно, мы им ужасно завидовали», – рассказала Катре Кываск.
Новости
  • 03.05.26, 15:52
Катрe Кываск и топ-менеджеры Maag продали долю в производителе мороженого La Muu. «Мы стали тормозом»
У созданной для найма водителей из Южной Америки платформы The One Driver есть и эстонская версия.
Новости
  • 03.05.26, 14:02
Охота за водителями: новым трендом в Европе стал наем дальнобойщиков из Бразилии
Бразильские водители добрались уже до Латвии и Литвы
Руководители компаний пищевой промышленности высказали свое мнение о том, стоит ли снижать НСО на продукты питания. Сверху слева: Майдо Соловьев, Эвелин Тоомела, Кайдо Кааре, Меэлис Лаанде, Андрес Хейнвер и Рагнар Лоова.
Новости
  • 02.05.26, 14:46
Главы пищевых предприятий о снижении НСО: сторонники говорят о продовольственной безопасности, критики – о новых налогах
Хотя с 2026 года Уоррен Баффет больше не является генеральным директором инвестиционной компании Berkshire Hathaway, пришедшие на годовое собрание акционеров люди с большим интересом слушали, что легендарный инвестор скажет как об инвестиционной среде, так и о последних делах компании.
Биржа
  • 03.05.26, 14:37
Уоррен Баффет: на рынках действует много спекулянтов
Завершился первый квартал под управлением Грега Абеля
Руководитель завода Electro-Hill Eesti Айво Аунапуу.
Новости
  • 02.05.26, 12:15
Самая быстрорастущая компания Ляэне-Вирумаа: «Мы выжали воду из камня так, что он стал губкой»
Сафари на катерах с Adrenaator в карьере Айду
  • KM
Content Marketing
  • 29.04.26, 17:47
11 оригинальных идей, как вдохнуть новую энергию в вашу команду в Ида-Вирумаа

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную