- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,65
- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,65
- KM
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Karla Auto O.K. – из колхозной покрасочной мастерской в специалистов по дизельным двигателям
Компания Karla Auto O.K. родилась 25 лет назад в поселке Карла, где молодые люди взяли в аренду автомастерскую колхоза Лауристина. Хотя тогда они еще не представляли, что означает содержание автомастерской, сегодня компания известна по всей Эстонии как центр техобслуживания и ремонта транспортных средств.
Зачастую к опытным специалистам Karla Auto O.K. люди обращаются после того, как другиемастерские и гаражи не сумели помочь.
«В 1991 году мы учредили фирму AS Karla Auto O.K. и заключили с колхозом договор аренды автомастерской, получив заодно и оборудование. Мы планировали начать предлагать покрасочные и кузовные работы, а также занимались ремонтом колхозных тракторов и машин Поскольку друзья пригоняли из-за границы машины, то мы начали ремонтировать и их», - вспоминает директор и основатель компании Тыну Локотар.
К сожалению, их знания о западных машинах были невелики. Также была нехватка всего – нового оборудования, обученного персонала, запчастей. В это время в Эстонию стали завозить дизельные автомобили Ford Transit и Toyota Hiace, дизельные насосы и форсунки которых требовали ремонта. Молодые люди отправились в Финляндию на специальные курсы, где выяснилось, что советскими инструментами импортные машины ремонтировать нельзя. К концу 1992 года появилась возможность купить в Финляндии дизельную мастерскую вместе со всем инструментом и тестовым оборудованием. Тогда на стареньком Ford Transit в Эстонию был привезен первый стенд проверки топливных насосов Bosch, который сейчас стоит в Karla Auto O.K.-s в качестве музейного экспоната.
«Нам повезло, и мы нашли в Финляндии одного специалиста по насосам, который пришел к нам на работу и начал обучать ребят на месте. Также была решена проблема с запчастями – вначале мы сами ездили за ними к северным соседям. Постепенно мы налаживали контакты с разными производителями дизельных автомобилей, ездили к ним на обучение и получили разрешение представлять их бренды», - вспоминает Локотар.
Успех, это на шаг опережать остальных
По словам Локотара, компания Karla Auto O.K. смогла с самого начала на шаг опережать других. «То, что мы начали первыми, дало хороший старт. Поскольку машины и технологии постоянно совершенствуются, для сохранения конкуренции мы иногда буквально вынуждены инвестировать, - отмечает он. – Если вы хотите не отстать от поезда, то нужно идти в ногу со временем, обучать себя и работников, обновлять оборудование. Оглядываясь назад, кажется, что в 1992-2000 году развитие техники не было столь стремительным. Было время для того, чтобы постепенно приобретать оборудование. Сегодня с нуля начинать было бы очень дорого и сложно».
Зачастую к опытным специалистам Karla Auto O.K. люди обращаются после того, как другие мастерские и гаражи не сумели помочь. По словам руководителя, козырем компании являются постоянно обновляемое диагностическое оборудование и парк техники, а также квалифицированные опытные работники. Сегодня в Karla Auto O.K. работает 15 человек. Некоторые из них пришли в компанию в начале 1990-х, некоторые успели даже выйти на пенсию. Стаж большинства работников компании превышает 10 лет.
«Уже давно никто не ремонтирует машины на слух и глаз. Для этого используются компьютерные программы и диагностическое оборудование. Современные машины напичканы электроникой, и для того, чтобы найти и исправить ошибку, необходимы глубокие знания, опыт и постоянное повышение квалификации, - перечисляет Локотар. – Если, например, в 1995 году класс точности регулировки форсунок был 0, 01 мм, то для регулирования современных форсунок Common Rail необходимо оборудование, которое способно производить замеры с точностью до 0,001 мм. Наша цель – оказывать сегодня и в будущем наиболее компетентную и качественную услугу в ремонте дизельных двигателей. Лучшей благодарностью для нас является удовлетворенность нашего клиента».
Фирма специализируется на ремонте форсунок и насосов дизельных двигателей. Также выполняется ремонт и техобслуживание других автомобилей, например, замена ремней и масла, ремонт тормозов и ходовой части. Уже 20 лет Karla Auto O.K. является официальной мастерской Bosch. Помимо этого компания представляет бренды Deutz, Delphi, Denso, Stanadyne Inc (USA) и автобусы Setra.
Стоит знать
Karla Auto O.K.Tallinna keskusТулевику теэ, 4aпоселок Пеэтриволость Раэ, ХарьюмааТелефон: 60 50 250,56 154 314, 56 455 040Эл. почта: [email protected]
Основными клиентами Karla Auto O.K. являются эстонские фирмы и частные лица, имеющие легковые автомобили и пикапы, автобусы и тяжелую технику. Для техобслуживания тяжелой техники, оборудованной двигателем Deutz, такой как дорожные катки, погрузчики и прочая строительная техника, у компании есть автобус, который при необходимости выезжает к клиенту. Помимо транспортных и строительных компаний за помощью в Karla Auto O.K. обращаются железнодорожные, горнодобывающие, морские и лесопромышленные компании, начиная со сланцевых шахт и завершая морскими катерами и яхтами.
Горячие новости
Самые читаемые
3
Последние новости
Общая сумма требований может превысить 700 млн евро
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную