• Поделиться:

    Электромобили в cтранах Балтии: их доступность, проблемы и будущее

    Количество продаваемых электромобилей в Европе растет с каждым месяцем. Это касается и стран Балтии. Аналитики эстонской компании RIA.com Marketplaces рассказывают о главных проблемах, которые встали на пути у любителей электротранспорта, а также о том, что ждет электромобили в будущем.

    Доступность по цене — основное препятствие

    Распространение электромобилей на рынке напрямую связано с национальным доходом стран. Об этом говорят последние отчеты Евростата. Например, самые большие доли автомобилей с электрическими двигателями у стран с самым высоким ВВП. И 73% всех продаж электромобилей сосредоточены именно в них.
    ТОП-5 стран с самыми высокими долями электромобилей в ЕС и их соответствующий ВВП выглядят так:
    1. Швеция: 32,2% — 45 610 евро
    2. Нидерланды: 25% — 45 790 евро
    3. Финляндия: 18,1% — 42 940 евро
    4. Дания: 16,4% — 53 470 евро
    5. Германия: 13,5% — 40 070 евро
    А вот самые низкие доли в Евросоюзе на данный момент в тех странах, где ВВП меньше в два или три раза по сравнению с той же Финляндией.
    ТОП-5 стран с самой низкой долей электромобилей в ЕС + их ВВП:
    1. Кипр: 0,5% — 23 580 евро
    2. Литва: 1,1% — 17 460 евро
    3. Эстония: 1,8% — 20 440 евро
    4. Хорватия: 1,9% — 12130 евро
    5. Польша: 1,9% — 13 600 евро
    Председатель правления эстонской IT-компании RIA.com Marketplaces, которая покорила огромный рынок Украины и известна благодаря своей онлайн-площадке по продаже автомобилей AUTO.RIA.com (№1 в Украине и шестое место в мире среди автосайтов глобально), говорит, что, невзирая на размер ВВП, рост продаж электромобилей в Эстонии все же на хорошем уровне.
    — В прошлом году в Евросоюзе 10,5% от всех новых зарегистрированных автомобилей были с электрическими двигателями. И Эстония была одной из стран, где наблюдался самый большой рост продаж этих автомобилей по Европе. За 2020 год было продано 323 автомобиля, что на 419% больше, чем в 2019 году (77 автомобилей). Почти такие же показатели и в двух других странах Балтии. За два первых квартала этого года показатели продаж электромобилей также стремительно растут. В Эстонии рост составил +144%, в Латвии +106%, а в Литве +92%, — говорит Артем Уманец из RIA.com Marketplaces.
    Доля рынка электромобилей по странам, 2020 г.

    Про проблемы и будущее

    Как говорит Артем Уманец из эстонской компании RIA.com Marketplaces, в данный момент эстонцы и другие прибалты не сильно ощущают проблемы связанные с электромобилями. Но они есть.
    — Главная проблема — недостаточное количество точек для зарядки электромобилей. В Эстонии нет ни единого отрезка дороги, где на 100 км будет хоть одна зарядка. Если в Нидерландах на сто километров приходится 47 зарядных станций, то в Эстонии этот показатель составляет всего лишь 0,7. Такая же ситуация в Латвии и Литве. И если для автомобилей марки Tesla это еще не катастрофически важно, потому что есть запас хода, то для самого популярного в Прибалтике Nissan Leaf это проблема, потому что в холодное время езды хватает приблизительно на 100 км,— говорит Артем Уманец. — И если темпы реализации электроавтомобилей сохранятся, то в скором времени это может обернуться дефицитом зарядных мест по всей стране. Их сейчас по всей Эстонии приблизительно 200, а в Латвии и того меньше. За три года их количество должно вырасти в три раза. Смогут ли страны создать эту инфраструктуру — покажет время. Но задуматься нужно уже сейчас, иначе кому нужен электротранспорт без возможности зарядиться без очереди?
    Уже второй год подряд компания попадает в рейтинг Gaselli TOP, как одна из наиболее быстрорастущих в Эстонии.
    В соответствии с аналитическим отчетом 2019 Global Classified Annual Report от AIM Group, RIA.com Marketplaces OÜ занимает 23 место в мировом рейтинге. Среди независимых порталов предприятие занимает пятое место в мире.
    Международное предприятие кредитной информации AS Creditinfo Eesti в этом году вручило эстонской компании RIA.com Marketplaces OÜ награду «Успешное предприятие Эстонии 2015-2020 года».
    Также стоит отметить, что с 2018 года предприятие является членом Союза электронной торговли Эстонии, а с 2020 года входит в Эстонский союз инфотехнологии и телекоммуникации.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Товар похожий, цены разные: как заработать на разнице цен на нефть?
Стратегий торговли акциями, результат которых не сильно зависит от направления рынка, немало, причём некоторые из них достаточно просты. Правда, использовать их нужно в определённые моменты, когда есть идеальные точки входа.
Стратегий торговли акциями, результат которых не сильно зависит от направления рынка, немало, причём некоторые из них достаточно просты. Правда, использовать их нужно в определённые моменты, когда есть идеальные точки входа.
Тыну Мертсина: сильный рост в третьем квартале соответствовал ожиданиям
Рост ВВП на 8,6% в третьем квартале соответствовал ожиданиям, пишет главный экономист Swedbank Тыну Мертсина.
Рост ВВП на 8,6% в третьем квартале соответствовал ожиданиям, пишет главный экономист Swedbank Тыну Мертсина.
От новых мер поддержки выигрывает прежде всего Enefit Green
Правительство объявило о мере поддержки для поставщиков возобновляемой энергии, что может привести к появлению на рынке как новых ветряных электростанций, так и новых парков солнечных батарей. Однако пока что реальные шансы извлечь из этого выгоду есть у небольшого числа компаний, главным образом - у Enefit Green.
Правительство объявило о мере поддержки для поставщиков возобновляемой энергии, что может привести к появлению на рынке как новых ветряных электростанций, так и новых парков солнечных батарей. Однако пока что реальные шансы извлечь из этого выгоду есть у небольшого числа компаний, главным образом - у Enefit Green.