Количество продаваемых электромобилей в Европе растет с каждым месяцем. Это касается и стран Балтии. Аналитики эстонской компании RIA.com Marketplaces рассказывают о главных проблемах, которые встали на пути у любителей электротранспорта, а также о том, что ждет электромобили в будущем.
Доступность по цене — основное препятствие
Распространение электромобилей на рынке напрямую связано с национальным доходом стран. Об этом говорят последние отчеты Евростата. Например, самые большие доли автомобилей с электрическими двигателями у стран с самым высоким ВВП. И 73% всех продаж электромобилей сосредоточены именно в них.
ТОП-5 стран с самыми высокими долями электромобилей в ЕС и их соответствующий ВВП выглядят так:
1. Швеция: 32,2% — 45 610 евро
2. Нидерланды: 25% — 45 790 евро
3. Финляндия: 18,1% — 42 940 евро
4. Дания: 16,4% — 53 470 евро
5. Германия: 13,5% — 40 070 евро
А вот самые низкие доли в Евросоюзе на данный момент в тех странах, где ВВП меньше в два или три раза по сравнению с той же Финляндией.
ТОП-5 стран с самой низкой долей электромобилей в ЕС + их ВВП:
1. Кипр: 0,5% — 23 580 евро
2. Литва: 1,1% — 17 460 евро
3. Эстония: 1,8% — 20 440 евро
4. Хорватия: 1,9% — 12130 евро
5. Польша: 1,9% — 13 600 евро
Председатель правления эстонской IT-компании
RIA.com Marketplaces, которая покорила огромный рынок Украины и известна благодаря своей онлайн-площадке по продаже автомобилей
AUTO.RIA.com (№1 в Украине и шестое место в мире среди автосайтов глобально), говорит, что, невзирая на размер ВВП, рост продаж электромобилей в Эстонии все же на хорошем уровне.
— В прошлом году в Евросоюзе 10,5% от всех новых зарегистрированных автомобилей были с электрическими двигателями. И Эстония была одной из стран, где наблюдался самый большой рост продаж этих автомобилей по Европе. За 2020 год было продано 323 автомобиля, что на 419% больше, чем в 2019 году (77 автомобилей). Почти такие же показатели и в двух других странах Балтии. За два первых квартала этого года показатели продаж электромобилей также стремительно растут. В Эстонии рост составил +144%, в Латвии +106%, а в Литве +92%, — говорит Артем Уманец из RIA.com Marketplaces.

- Доля рынка электромобилей по странам, 2020 г.
Про проблемы и будущее
Как говорит Артем Уманец из эстонской компании RIA.com Marketplaces, в данный момент эстонцы и другие прибалты не сильно ощущают проблемы связанные с электромобилями. Но они есть.
— Главная проблема — недостаточное количество точек для зарядки электромобилей. В Эстонии нет ни единого отрезка дороги, где на 100 км будет хоть одна зарядка. Если в Нидерландах на сто километров приходится 47 зарядных станций, то в Эстонии этот показатель составляет всего лишь 0,7. Такая же ситуация в Латвии и Литве. И если для автомобилей марки Tesla это еще не катастрофически важно, потому что есть запас хода, то для самого популярного в Прибалтике Nissan Leaf это проблема, потому что в холодное время езды хватает приблизительно на 100 км,— говорит Артем Уманец. — И если темпы реализации электроавтомобилей сохранятся, то в скором времени это может обернуться дефицитом зарядных мест по всей стране. Их сейчас по всей Эстонии приблизительно 200, а в Латвии и того меньше. За три года их количество должно вырасти в три раза. Смогут ли страны создать эту инфраструктуру — покажет время. Но задуматься нужно уже сейчас, иначе кому нужен электротранспорт без возможности зарядиться без очереди?
Уже второй год подряд компания попадает в рейтинг Gaselli TOP, как одна из наиболее быстрорастущих в Эстонии.
В соответствии с аналитическим отчетом 2019 Global Classified Annual Report от AIM Group, RIA.com Marketplaces OÜ занимает 23 место в мировом рейтинге. Среди независимых порталов предприятие занимает пятое место в мире.
Международное предприятие кредитной информации AS Creditinfo Eesti в этом году вручило эстонской компании RIA.com Marketplaces OÜ награду «Успешное предприятие Эстонии 2015-2020 года».
Также стоит отметить, что с 2018 года предприятие является членом Союза электронной торговли Эстонии, а с 2020 года входит в Эстонский союз инфотехнологии и телекоммуникации.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Операция значительно улучшает зрение, но не возвращает «молодость» глаз, рассказал оперирующий хирург клиники Turman Silmakliinik Юрий Иванов, который также поделился профессиональным взглядом на лечение катаракты с помощью имплантации искусственного хрусталика.