• OMX Baltic−0,01%319,49
  • OMX Riga0,52%982,54
  • OMX Tallinn0,05%2 229,77
  • OMX Vilnius−0,13%1 508,72
  • S&P 500−0,6%7 772,29
  • DOW 30−1%51 007,46
  • Nasdaq −0,78%27 385,91
  • FTSE 100−0,76%10 461,14
  • Nikkei 225−0,92%70 035,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,56
  • OMX Baltic−0,01%319,49
  • OMX Riga0,52%982,54
  • OMX Tallinn0,05%2 229,77
  • OMX Vilnius−0,13%1 508,72
  • S&P 500−0,6%7 772,29
  • DOW 30−1%51 007,46
  • Nasdaq −0,78%27 385,91
  • FTSE 100−0,76%10 461,14
  • Nikkei 225−0,92%70 035,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,56
Может показаться, что до Рождества еще очень далеко, ведь пока даже не наступила осень. Однако логистические компании советуют в этом году своевременно начинать подготовку к зимним праздникам. Как говорится, "тише едешь, дальше будешь", и эта поговорка полностью передает суть подготовительного этапа.
Готовиться к Рождеству предприятиям необходимо уже сейчас
Независимо от того, являетесь ли Вы руководителем предприятия или специалистом в области логистики, необходимо учитывать, что в осенне-зимний период могут возникнуть различные риски, которые могут затруднить своевременное получение груза вашей компанией. В этой статье мы расскажем об основных моментах, которые помогут встретить праздники без лишних хлопот.
Совет 1: начните планировать грузы уже сейчас!
До Рождества осталось всего несколько месяцев. Эксперты по логистике настоятельно рекомендуют действовать заблаговременно, если хотите успеть к рождественскому сезону пополнить запасы на полках или ассортимент интернет-магазина. Во-первых, осенью различные страны, такие как США, Канада или Китай, могут ввести новые ограничения из-за распространения вируса, в результате чего время получения товаров в Эстнию может значительно увеличиться. Учитывая текущую ситуацию, предприятиям рекомендуется использовать морские перевозки из Китая в Европу, поскольку цены в настоящее время варьируются в зависимости от маршрута, причем на популярных дальневосточных направлениях разница в цене может достигать 40 %.
Во-вторых, во многих странах, особенно в США и Европе, существует дефицит рабочей силы. В-третьих, продолжаются длительные забастовки сотрудников отдельных авиакомпаний. Расходы людей растут непропорционально их доходам, поэтому забастовок действительно можно ожидать все чаще и чаще. Как правило, они происходят в крупных компаниях, таких как Lufthansa, SAS, портовых терминалах Гамбурга, где действуют крупные профсоюзы, готовые бороться за справедливую оплату труда. Логисты прогнозируют вероятность забастовок также и в других компаниях, связанных с международным транспортом.
Этот вид форс-мажора окажет существенное влияние на обработку груза перед отправкой и задержит его доставку в Эстонию. Именно поэтому грузоперевозки следует заказывать уже в сентябре. Независимо от того, будет ли это ваше первое Рождество в качестве предпринимателя или десятое, мы рекомендуем всем действовать заранее, планируя перевозку грузов без лишних хлопот. С помощью платформы MyDello возможно сэкономить свое время и расходы на 15-20 %.
Совет 2: заблаговременно готовьтесь к Черной пятнице
Каждый год в последнюю пятницу ноября во многих странах проходят популярные распродажи Black Friday или Черная пятница, побуждая торговцев еще раньше готовиться к буму продаж. По многолетнему опыту специалистов по логистике, в ноябре наблюдается высокий спрос на авиаперевозки, поскольку это обеспечивает относительно быстрое время доставки – в этот период стоимость грузоперевозок может резко возрасти, поскольку предприятия “соревнуются” между собой за то, чтобы их грузы могли попасть на грузовые самолеты.
Совет 3: диверсифицируйте своих поставщиков
В свете вышесказанного США и Китай потенциально могут стать теми странами, которые смогут оказать значительное влияние на грузопотоки и сроки доставок. Почему это важно? Если в какой-либо из стран произойдут значимые события, у вас должна быть альтернатива – другое государство-член Европейского союза, откуда вы сможете заказать, например, рождественские лампочки или елки.
О планировании грузоперевозок необходимо задуматься гораздо раньше, поскольку в Китае не отменена политика нулевой толерантности к Covid-19, которая проводится с максимальной ответственностью. При обнаружении новых вспышек среди населения деятельность всех компаний в регионе резко ограничивается или даже приостанавливается. Ни производственные предприятия, ни транспортные компании или компании транспортной инфраструктуры (порты, аэропорты) не явяляются исключением. В результате работающие транспортные узлы оказываются перегруженными, поскольку товары перебрасываются туда из закрытых регионов.
Предприятиям необходимо помнить – чем ближе к концу года, тем выше риски как в связи с Covid-19, так и с забастовками работников авиакомпаний. Вполне вероятно, что никому не удастся избежать этих рисков, поэтому уже сейчас все более важным становится своевременное планирование грузоперевозок.
MyDello сможет помочь в любой ситуации
Независимо от того, являетесь ли Вы представителем малого, среднего или крупного предприятия, и имеете ли в своей команде специалиста по логистике или нет, одним из наиболее эффективных решений для заказа грузоперевозок является онлайн-платформа MyDello, которой пользуются уже более 1000 различных компаний.
Платформа MyDello значительно упростит заказы на грузоперевозки, позволяя легко просматривать и сравнивать стоимость грузоперевозок и отслеживать грузы 24 часа в сутки 7 дней в неделю. MyDello располагает опытными специалистами по логистике из Эстонии, Латвии и Литвы и поможет найти оптимальное решение для различных ситуаций индивидуально для Вас. Использование онлайн-платформы является бесплатной.
О MyDello
В мае 2021 года начала работу новая цифровая онлайн-платформа MyDello, которая позволяет эстонским предпринимателям упростить планирование международной цепочки поставок. С помощью платформы предприниматели могут за пару секунд узнать стоимость отправки грузов и приблизительное время доставки в необходимый пункт назначения за рубежом. На платформе можно планировать отправление разных грузов воздушным, морским и наземным (в том числе железнодорожным) транспортом.
Следите за новостями MyDello: LinkedIn, Facebook и на домашней странице.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«На нашем складе остались коробки и этикетки стоимостью в десятки тысяч евро, а также готовая продукция со старой, теперь уже запрещенной маркировкой, которую мы больше не можем реализовать, не нарушая закон», – сетует сооснователь и бренд-менеджер Nurme Looduskosmeetika OÜ Марит Тийтс.
Подсказка
  • 06.10.26, 06:00
Баночка, тюбик, коробка – и сотни строк отчетности: во что бизнесу обходятся новые правила ЕС
Вертолеты столкнулись 17 мая в 12:34:21.
Новости
  • 06.10.26, 13:16
Перед авиакатастрофой, унесшей жизни известных предпринимателей, вертолеты летели в опасной близости друг от друга
По данным Äripäev, контракты с государством  в рамках поддержки Украины заключили оборонная компания Hevi Optronics и ее мажоритарный акционер Quantum Systems. RKIK не сообщает, против какой именно компании государство подало в суд и в отношении какой еще продолжается расследование. На снимке оборонные компании представляют министру обороны Мартину Херему свою продукцию.
Эпицентр
  • 06.10.26, 08:24
Государство подало в суд на оборонную компанию, получившую субсидию для помощи Украине, нарушения другой еще расследуются
«Потом он занялся украинскими работниками – тоже всех перекидал, уже пошли слухи по украинской общине, что не надо с таким человеком работать. Сейчас он переключился на Среднюю Азию», – говорил таллиннский бизнесмен о своем партнере, который теперь оказался под судом.
Новости
  • 06.10.26, 11:49
Троих строительных бизнесменов обвиняют в эксплуатации работников-мигрантов
Бывший гендиректор RKIK Магнус-Вальдемар Саар (в центре) не ответил на вопрос, почему ведомство так долго тянуло с обращением в полицию. Бывший министр обороны Ханно Певкур, по его словам, узнал об этом незадолго до подачи заявления о преступлении.
Новости
  • 06.10.26, 14:52
RKIK стал жертвой мошенников: оплатил поддельный счет, деньги ушли за границу
Отошедший от технологического бизнеса Иво Мяги посвятил себя Sinimandria и сам участвовал в работе на кухне.
Новости
  • 05.10.26, 15:32
«Не удалось»: ресторан ИТ-предпринимателя закрывается с крупным убытком
Главной причиной снижения прибыли холдинговой компании Райна Лыхмуса стал сниженный доход от дивидендов. В 2025 году компания получила 3,9 миллиона евро от дивидендов, а годом ранее - более 5 миллионов.
Новости
  • 05.10.26, 18:23
Прибыль холдинговой компании Лыхмуса сократилась почти вдвое
«Победителями станут организации, способные с помощью технологий сократить реальную ресурсоемкость своей деятельности, а не просто сделать ее более цифровой», – считает управляющий партнер BDO Сулев Луйга.
  • KM
Content Marketing
  • 11.09.26, 09:11
Глава компании: устойчивость влияет на конкурентоспособность, доступ к капиталу и репутацию работодателя

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную