• OMX Baltic−0,29%319,51
  • OMX Riga−2,86%905,53
  • OMX Tallinn−0,12%2 086,79
  • OMX Vilnius−0,46%1 415,04
  • S&P 5000,00%6 939,03
  • DOW 300,00%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,73%10 298,21
  • Nikkei 225−1,25%52 655,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,57
  • OMX Baltic−0,29%319,51
  • OMX Riga−2,86%905,53
  • OMX Tallinn−0,12%2 086,79
  • OMX Vilnius−0,46%1 415,04
  • S&P 5000,00%6 939,03
  • DOW 300,00%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,73%10 298,21
  • Nikkei 225−1,25%52 655,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,57
  • 22.03.21, 08:10

Иностранные инвесторы строят в Ида-Вирумаа завод ветрогенераторов

На одном из участков Кохтла-Ярвеского промышленного парка проходит строительство завода по производству ветрогенераторов. Ветрогенераторы не простые: их будут делать по новой технологии, запатентованной украинским предпринимателем, ранее создавшим одну из крупнейших в мире компаний в области майнинга криптовалют (по некоторым оценкам она стоит миллиард долларов).
Член правления TBHAWT Manufacturing Григорий Левковец
  • Член правления TBHAWT Manufacturing Григорий Левковец
  • Foto: Matti Kamara (Pohjarannik)
Предполагается, что завод, создание которого профинансировали инвесторы из Аргентины, Грузии, Украины, Кипра, Финляндии и Беларуси, будет выпускать от 2800 до 4000 ветрогенераторов в год, а работать на нем будут 300 человек. Руководитель целевого учреждения «Развитие промышленных парков Ида-Вирумаа» Теэт Куусмик предполагает, что это будет самое крупное производство Ида-Вирумаа за последние 30 лет.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную