Дальнобойщица на розовом грузовике: это не просто вождение, вначале это по-настоящему трудно

    «Работа водителя грузовика – это не просто вождение, вы должны быть готовы починить автомобиль или сменить колесо в дороге», - описывает любимую работу 32-летняя дальнобойщица Эва Розенберг-Пруули, которая водит розовый тягач Mercedes-Benz.

    Эва Розенберг-Пруули, работающая водителем грузовика, с удовольствием прислала фотографию своей розовой машины Mercedes-Benz модели Actros. Однако сама она не захотела появиться в кадре. Фото: Частный архив
    Далее следует интервью с Эвой Розенберг-Пруули.
  • Самое читаемое
Крупнейший балтийский туроператор значительно увеличил прибыль
Novaturas, крупнейший туроператор в странах Балтии, получил в прошлом году прибыль в размере 3,7 млн евро.
Novaturas, крупнейший туроператор в странах Балтии, получил в прошлом году прибыль в размере 3,7 млн евро.
Сийм Таммер: те времена, когда штрафы фининспекции были символическими, прошли
Изменения в уголовном законодательстве, вступившие в силу в ноябре, устранили ситуацию в финансовой сфере, когда нарушение требований обходилось существенно дешевле, чем их выполнение. Новые ставки штрафов позволили привести штрафы в соответствие со здравым смыслом, полагает член правления Финансовой инспекции Сийм Таммер.
Изменения в уголовном законодательстве, вступившие в силу в ноябре, устранили ситуацию в финансовой сфере, когда нарушение требований обходилось существенно дешевле, чем их выполнение. Новые ставки штрафов позволили привести штрафы в соответствие со здравым смыслом, полагает член правления Финансовой инспекции Сийм Таммер.
Олле Хорм, покидающий пост руководителя Atria: «Я не думал, что это возможно»
Руководивший Atria Eesti Олле Хорм помог компании в прошлом году догнать лидера мясной промышленности Rakvere, но теперь покидает предприятие. К этому шагу его подтолкнула смена генерального директора группы, а также проблемы со здоровьем.
Руководивший Atria Eesti Олле Хорм помог компании в прошлом году догнать лидера мясной промышленности Rakvere, но теперь покидает предприятие. К этому шагу его подтолкнула смена генерального директора группы, а также проблемы со здоровьем.