В пятницу президент страны Мишел Темер отправил армию устранять блокаду.
Водители недовольны тем, что за год цены на дизельное топливо выросли на 16%. Они требуют, чтобы энергетическая компания Petrobras, совладельцем которой является государство, не перекладывала повышение цен на сырьё на водителей. Также они хотят снижения акцизов.
Переговоры начались, и уже виднеются признаки выхода из кризиса. Но радоваться рано. Социалисты уже в прошлом заставляли Petrobras стабилизировать цены. Понятное дело, что это привело к увеличению долговой нагрузки, и энергокомпания стала каноническим примером того, как в короткие сроки уничтожить свою рыночную стоимость. Последние новости, в которых говорится, что правительство готово субсидировать топливо, говорят о том, что возможно и в этот раз будет "как всегда".
Я в прошлом году вложил деньги в Бразилию через фонд, который можно найти по тикеру EWZ. За один квартал его стоимость упала на пару десятков процентов. За последний год я бывал по этой позиции в плюсе и на 40%, а сейчас он упал до 7% (без учёта дивидендов).
Продавать не собираюсь, думаю об увеличении позиции. Выросли цены на сырьё, экономические показатели улучшились. Сильнейший первый квартал с 2013 года.
В октябре президентские выборы, что создаёт нестабильность для инвестора, однако я считаю, что каждый день, когда продолжается падение, соотношение риска и дохода становится всё более выгодным.
К сожалению, через эстонские банки я не смогу прикупить паи американской EWZ, поэтому придётся искать аналогичный инструмент в Европе.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!