• OMX Baltic0,08%290,88
  • OMX Riga−0,15%924,27
  • OMX Tallinn−0,06%1 906,16
  • OMX Vilnius−0,13%1 270,78
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−0,06%9 546,85
  • Nikkei 225−0,34%48 537,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,34
  • OMX Baltic0,08%290,88
  • OMX Riga−0,15%924,27
  • OMX Tallinn−0,06%1 906,16
  • OMX Vilnius−0,13%1 270,78
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−0,06%9 546,85
  • Nikkei 225−0,34%48 537,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,34
  • 04.09.18, 10:55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Инвестор Тоомас: дилемма инвестора Volkswagen - размер дивидендов или право голоса?

Для инвестирования в Volkswagen есть несколько возможностей, но это скорее усложняет выбор инвестора.
Машина Volkswagen
  • Машина Volkswagen
  • Foto: Scanpix
Попробую теперь разобраться в этом сам и разъясню своим читателям. В принципе, выбор состоит в том, предпочесть право голоса или размер дивидендов.
На домашней бирже Xetral во Франкфурте эмитированы два типа акций Volkswagen: обычные акции под тикером VOW и привилегированные акции с тикером VOW3. У владельцев обычных акций есть право голоса на общих и внеочередных собраниях акционеров, но у владельцев привилегированных акций право голоса отсутствует. Однако дивиденды по привилегированным акциям на 6 центов больше. Например, в прошлом году владельцы обычных акций получили 3,9 евро дивидендов на акцию, тогда как владельцы привилегированных 3,96 евро на акцию.
Оба варианта акций продаются на Нью-Йоркской бирже в виде АДР (американских депозитарных расписок). Обычные акции с тикером VLKAF и привилегированные с VLKPF. Разумеется, на американской бирже они эмитированы в долларах, что добавляет валютный риск. С другой стороны, этот риск может оправдать себя, если евро по отношению к доллару продолжит дешеветь.

Статья продолжается после рекламы

Также в Европе и США эмитированы паи депозитарных расписок. Во Франкфурте они продаются под тикерами VOW4 и VOW5, и их стоимость составляет пятую долю от стоимости акций VOW и VOW3 соответственно. На бирже США паи этих расписок продаются под тикерами VLKAY и VLKPY.
Зависит от желаний инвестора
Зачастую обычная акция стоит на несколько процентов дешевле привилегированных – так же, как и дивиденды по акции на пару процентов ниже. Какую акцию предпочесть, зависит от профиля инвестора. Если хочется быть максимально пассивным инвестором, не принимать участия в корпоративных мероприятиях и собирать лишь дивиденды, то можно выбрать привилегированную акцию. Если же инвестор хочет получать не только доход от дивидендов, но желает следить за новостями, играть на движении акции и брать на себя больше рисков, то скорее ему подойдет обычная акция.
Хороший пример реагирования цен обычной и привилегированной акции можно было наблюдать на немецкой бирже в 2008 году, когда Porsche загнал обычную акцию Volkswagen в угол, желая заполучить более 50% голосов в концерне. Эта свистопляска закончилась тем, что акция, которая в августе стоила около 200 евро, в октябре достигла стоимости 500 евро. Привилегированная акция в этой битве участие не принимала и в тот октябрьский день стоила в десять раз меньше.
В 2016 году, в период дизельного скандала, привилегированные акции были значительно дешевле обычных акций. Тогда видели угрозу дивидендам, а это то, на что привилегированная акция не может не отреагировать.
Привилегированных акций у Volkswagen эмитировано 206 миллионов и обычных 295 миллионов штук. В свободной торговле больше всего находится привилегированных акций. За прошлый год 45 миллионов привилегированных акций поменяли своих владельцев, тогда как обычных акций за тот же период было продано и куплено лишь 3,5 миллиона.
Как было сказано выше, более половины обычных акций находятся в руках Porsche. 20% принадлежат Нижней Саксонии и 17% инвестиционному фонду Катара. Среди владельцев привилегированных акций также числятся корпоративные инвесторы (например, тот же фонд Катара), но уже в меньшей степени.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.
Биржа
  • 18.11.25, 06:00
Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью
Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.
Новости
  • 18.11.25, 10:32
Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Глава Admirals Александр Цихилов.
Mнения
  • 18.11.25, 07:00
Юристократия, или Как Европа разрушает свои финансы
Ремонт дома на Нарвском шоссе длится уже не один год.
Эпицентр
  • 17.11.25, 06:00
Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Автосалон JMV Motors в Юлемисте, где на самом деле велась деятельность. Спор JMV, ввозившей в Эстонию машины с чешскими номерами, и Налогового департамента начался несколько лет назад.
Новости
  • 17.11.25, 08:52
Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму
Центр развлечений WOW в Курессааре выставлен на продажу по начальной цене 1,5 млн евро.
Новости
  • 18.11.25, 13:52
Банкротный управляющий выставил центр WOW на продажу по значительно сниженной стартовой цене
До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.
Новости
  • 18.11.25, 16:45
Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки
Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную