Я долго думал, стоит ли добавлять в портфель 11-процентные облигации Mogo вместо 12-процентных кредитов, которые я через эту же фирму выдаю в краудфандинге. Оказывается, некоторые важные аспекты перевешивают разницу в один процент.
Краудфандинг часто считают чем-то новым. На самом деле схожие инвестиции, но в другом формате, существуют уже давно, и некоторые возможности для инвестирования можно совершать, минуя краудфандинг. Так у меня появилась возможность вместо инвестирования на платформе Mintos в кредиты Mogo напрямую их вложить в биржевые облигации этой фирмы.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.