Таллиннский порт вышел на биржу более чем четыре года назад с обещанием инвесторам стабильной дивидендной доходности и прибыли. Предприятие и правда свои обещания сдержало, однако акционерам, которые держат бумаги с момента подписки, приходится мириться со скудной реальной доходностью.

- Старый порт, который принадлежит Таллиннскому порту.
- Foto: Лийз Трейманн
Таллиннский порт как будто и правда выполнил свои обещания перед инвесторами – выходя на биржу, предприятие обещало в 2019 и 2020 годах выплатить по 30 миллионов евро дивидендов, что тогда составляло 6,7% годовых. Однако реальная доходность оказалась иной, так как натиск кризисов обвалил акцию настолько, что за четыре года с момента IPO инвесторам хорошо если удалось остаться на нуле. Но если учесть еще и инфляцию, то тут уж точно в минусе.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.