Вторая по величине позиция в моем портфеле – акции LHV – начала усыхать, а также выросли риски, о которых я раньше даже не думал.

- Основатель и совладелец LHV Райн Лыхмус на конференции Äriplaan.
- Foto: Рауль Меэ
Акция LHV в этом году демонстрирует плохую доходность. С начала года она упала на 24%. В прошлом году она выросла на 108%, подскочив с 2,2 до 4,3 евро. Сегодня она стоит в районе 3,37 евро. Так что падение на 24% еще не катастрофа. Я отдаю себе отчет, что нон-стоп ничто расти не может. На бирже рост всегда сменяется падением, особенно, если пришла пора медвежьего рынка.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.