- OMX Baltic0,18%317,89
- OMX Riga0,43%965,1
- OMX Tallinn0,08%2 206,15
- OMX Vilnius0,28%1 497,98
- S&P 5001,07%7 632,87
- DOW 300,68%51 812,06
- Nasdaq 1,55%26 382,32
- FTSE 1001,19%10 816,14
- Nikkei 2250,33%64 136,25
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,97
- OMX Baltic0,18%317,89
- OMX Riga0,43%965,1
- OMX Tallinn0,08%2 206,15
- OMX Vilnius0,28%1 497,98
- S&P 5001,07%7 632,87
- DOW 300,68%51 812,06
- Nasdaq 1,55%26 382,32
- FTSE 1001,19%10 816,14
- Nikkei 2250,33%64 136,25
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,97
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Бюрократия поставила мегапроекты на паузу
Если реализовать все планы по строительству морских ветрогенераторов, вынашиваемые эстонскими компаниями, можно будет производить в 10 раз больше электричества, чем потребляет вся страна. В будущем эти проекты могли бы приносить Эстонии десятки миллионов евро.
Понятно, что не все из этих планов действительно будут реализованы. Однако из-за бюрократии сложилась ситуация, когда под угрозой оказываются большинство из них. Судьба ветропарков зависит от того, примет ли государство пакет документов под названием «План морских территорий Эстонии».
Похожие статьи
Еще несколько лет назад при покупке или продаже автомобиля в Эстонии было понятно, с чего начинать: все пользовались одной площадкой, и причин искать альтернативы не было. Но теперь ситуация меняется. Автомобиль все чаще можно найти через новые каналы продаж и на сайтах автодилеров, поэтому при его выборе стоит пользоваться несколькими источниками.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную