Предприниматели: климатическую программу ЕС неизбежно придется переписать
Цели, обозначенные в климатической программе Еврокомиссии, нереалистичны, и если руководство ЕС действительно хочет их достичь, рано или поздно программу придется переписать, считают руководители предприятий топливно-энергетического сектора Эстонии.
Исполнительный директор компании Alexela Айво Адамсон (справа).
Foto: Лийз Трейманн
Обнародованный на прошлой неделе Брюсселем план "Fit for 55" предусматривает сокращение к 2030 году выбросов СО2 на 55% по сравнению с уровнем 1990 года, введение новых квот и лимитов на выбросы, а также активные инвестиции в инновации.
Финансирование проектов, наносящих ущерб окружающей среде (к примеру, лизинг на дизельный автомобиль или же кредитование компании, работающей в секторе с высоким экологическим риском) будет обходиться клиентам все дороже, а со временем станет вообще недоступным, предупреждают банки.
Новый экостандарт Euro 7, разработку которого Еврокомиссия завершит летом этого года, станет смертельным приговором для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Вводимые им нормы выбросов будут настолько жёсткими, что соответствовать им не смогут даже гибридные машины. У автопроизводителей не будет иного выбора, кроме перехода на выпуск электрокаров.
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.