Правительство, желая примирить местных жителей и самоуправление со строительством парков ветряных генераторов, намерено установить плату за допуск, которая может достигать для сухопутных парков примерно 150 000, а для морских 750 000 евро в год.
Строители парков ветряков ожидали введения правил взимания платы за допуск так же, как ожидали установки военных радаров. Для создания сухопутного парка ветряков нужна спецпланировка от местного самоуправления, и если строительство не встретит поддержки у населения волости, то не будет и планировки. Как это случилось, например, с парком, запланированным концерном Eesti Energia в Ляэне-Нигула.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.