Об экономике Эстонии...честно (часть 2)

Коммерция. В любом случае это торговля. Купили дешевле, продали дороже, разницу в карман. Выделяют Опт и Розницу. Опт обеспечивает перевалку товаров внутри государства, на внутренний рынок и из государства за его пределы. Розница в основном направлена на удовлетворение только внутреннего спроса, за исключением тех стран, у которых хорошо развит туризм (туризм внутри страны, а не туризм за пределы страны). В данном контексте у Эстонии всё в порядке, на этом то проще говоря и держимся. А вот граждане Балтийских стран не отдыхают у себя на родине, а предпочитают Турцию, Канары и Египет, но тут уж климат ничего не поделать.

Услуги. Речь идет о любых услугах, которые могут быть оказаны в государстве. Услуга - вещь виртуальная, ее нельзя пощупать как товар, перед тем как купить. Как правило, качество услуг на начальном этапе можно подтвердить только историей или действительно сервисом на самом высоком уровне, когда покупатель услуги получает все в комплексе. Ну про то как наши таксисты встречают иностранцев в 3 раза накрученными счетами, такими услугами прославишься в дурном свете.

Здесь явно должно сначала поработать государство, создав благоприятные взаимоотношения с соседями, таким образом, чтобы услуги полностью удовлетворяли внутренний спрос и не пускать на внутренний рынок иностранных поставщиков услуг. Но услуги в государстве не должны быть представлены одни, без промышленности, иначе страна зарабатывает и потребляет виртуальные деньги. Хорошо если эти деньги приходят из-за границы, в виде туристов, расплачивающихся за сервис, но если это внутри государства, то тогда при обрушении системы полетит и сфера услуг. Для коммерции также очень важна благоприятная политика государства с его соседями, тогда и товары с оптовых складов будут продаваться с прибылью. Как правило, при плохих отношениях только сила государства определит, кто от кого зависит. При плохих отношениях сосед с соседом никогда не сможет нормально торговать. И Прибалтийские государства и Украина стали заложниками интересов. Только в данном случае Прибалтийские государства изъявляют не свою волю, а волю Евросоюза, который, зная какие отношения у них с Россией, спекулирует на этом и делает на этом деньги. Для примера далеко идти не надо, газопровод через Балтийское море расставил все точки над И. Ни Швеция, ни Финляндия, ни Германия в сторону России выпадов не делает, а наоборот расшаркиваются в благодарностях, сдувают пылинки. А вот Латвия, Литва, Эстония от этого только проиграет. Как можно было быть такими недальновидными правителями, что они не замечали явную выгоду от транзита, а наоборот, с помощью пропаганды раздувался национальный вопрос и кидались предъявы России. Это только показывает, насколько некомпетентны те, кто управляет страной. Ладно, если бы эти страны еще были этакими маленькими королевствами - типа что хочу - то и творю, но нет! - это Республики, а значит и правители должны отвечать общественным интересам. Хотя и нормальный король свой народ не гнобил бы. В Украине все сложнее - богатая ресурсами страна, с высокой концентрацией населения, и выгодным географическим положением. Но и здесь видно, что у власти находятся только хапуги типа "после нас хоть потоп". При этом у власти они держаться также за счет спекуляции вокруг национального вопроса. Здесь тоже забыли про экономику, здесь на первом месте стоит - отобрать, забрать, обмануть, а промышленным производством и высококачественными услугами в Украине пусть занимаются лохи - когда разовьют свой бизнес, мы это отберем у них (рейдерство рулит в Украине). Украине в экономическом смысле не выгодно ссориться с Россией, а западу это выгодно, потому что в конечном итоге выиграет Россия и Запад - ведь скинули со счетов несколько посредников, а Украина останется без газа по выгодным ценам и способа заработка. Транспорт и телекоммуникации Транспорт. Любой вид транспорта, в том числе и трубопроводы.