• OMX Baltic0,2%307,75
  • OMX Riga−0,24%900,07
  • OMX Tallinn0,04%2 098,52
  • OMX Vilnius0,55%1 447,56
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,14%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 100−0,35%10 363,27
  • Nikkei 2250,28%71 250,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%83,83
  • OMX Baltic0,2%307,75
  • OMX Riga−0,24%900,07
  • OMX Tallinn0,04%2 098,52
  • OMX Vilnius0,55%1 447,56
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,14%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 100−0,35%10 363,27
  • Nikkei 2250,28%71 250,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%83,83
Тема компенсаций представительс­ких расходов депутатов Рийгикогу на прош­лой неделе вновь оказалась в центре внимания СМИ и, как обычно, в негативном ключе.
Передовица ДВ 2015-09-23
  • Передовица ДВ 2015-09-23
Была опубликована информация, согласно которой члены парламента этим своим правом пользуются едва ли не на сто процентов, причём по большей части для оплаты лизинга автомобилей, зачастую отнюдь не дешёвых. Так или иначе, общество, как правило, негативно воспринимает информацию о тратах депутатов, считая, что народные избранники и так неплохо зарабатывают.
По мнению ДВ, как для общества, так и для самих депутатов было бы лучше эту систему изменить таким образом, чтобы возможностей для кривотолков было бы существенно меньше или не было вообще.
На прошлой неделе нам напомнили о том, что, помимо зарплаты без малого 3,5 тысячи евро, депутаты имеют право на компенсацию представительских расходов – до 30% от зарплаты, т.е. чуть больше тысячи евро. Как уже было сказано, депутаты в основном используют эту компенсацию для оплаты лизинга автомобилей.
Время от времени по поводу этой компенсации поднимается шум. Помнится, не раз в прессе фигурировали чеки из ресторанов или даже из супермаркетов: депутаты как обычно любые свои расходы, в том числе и на автолизинг, объясняют расходами на встречи с избирателями.
На самом деле все прекрасно понимают, что депутаты несут откровенную ахинею про все эти встречи. По существу же это дополнительный бонус к и так нехилой зарплате. Почему лизинг автомобиля? Потому как это достаточно большая сумма, и не надо возиться с кучей мелких чеков. А почему такие дорогие машины? Тоже ясно как божий день - потому как компенсация достаточно большая, зачем платить за лизинг 200-300 евро, если можно платить 1000 евро. По-человечески депутатов прекрасно понимаешь - глупо не пользоваться тем, что дают.
Поэтому, когда они начинают нести какую-то чепуху по поводу встреч с избирателями, то становится просто как-то неловко, и, надо полагать, самим депутатам тоже не очень приятно отвечать на вопросы, потому как они прекрасно понимают, что «все и всё понимают».
Зачем это лицемерие. Кто, спрашивается, видел этих своих депутатов, кроме разве что во время предвыборной кампании? В то же время ведь родственники и друзья чем не избиратели. Поэтому можно любую вечеринку с попойкой со спокойной душой назвать встречей с избирателями.
Ну и соответственно поездка куда-либо - тоже встреча с избирателями. Можно, правда, сказать, что в общест­венном транспорте депутаты были бы куда ближе к электорату (особенно актуально для живущих в столице центрис­тов), но уж не будем ёрничать.
Опять-таки все понимают, что на автомобиле ездить не только быстрее, но и намного удобнее и приятнее, чем на общест­венном транспорте. А на дорогом автомобиле – тем более.
Нам кажется, что было бы гораздо лучше и честнее называть всё своими именами, и либо уже просто добавить эту так называемую компенсацию к зарплате, либо назвать её компенсацией на автомобиль.
А кому не надо, тот пусть берёт деньгами. Конечно, было бы совсем красиво, если бы депутаты вообще отказались от своих компенсаций, но мы же не настолько наив­ны, чтобы полагать, что кто-то собст­венными руками станет урезать свои личные доходы.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Бывший министр экономики и информационных технологий Тийт Рийсало теперь входит в правление компании Fibrecta OÜ, которая получила поддержку из Фонда справедливого перехода.
Новости
  • 18.06.26, 17:05
Компании одна за другой отказываются от денег Фонда справедливого перехода. Под вопросом – крупная инициатива на 39 млн евро
«2025 год был для нас достаточно успешным – такие американские горки. То вверх, то вниз – как и весь рынок», – говорит руководитель компании Рауно Оя.
Новости
  • 19.06.26, 06:00
«Рост – это дорого и больно»: производитель погребов и бункеров резко увеличил прибыль
Офис LTH-Baas в центре Таллинна. Всего в концерне работают около 700 человек более чем 50 национальностей.
Новости
  • 18.06.26, 18:29
Глава отдела персонала LTH-Baas покинула компанию после обвинений в травле
Организующая паромное сообщение TS Laevad время от времени выполняет на паромах между портами Виртсу и Куйвасту и коммерческие рейсы – например, для перевозки взрывчатых веществ. Для управляющей портами Saarte Liinid это стало большим сюрпризом.
Новости
  • 19.06.26, 08:19
Госкомпании сцепились между собой: взрывчатка стояла в порту, а порт об этом не знал
Аналитик тоже серьезно сомневается в свежих данных.
Новости
  • 19.06.26, 11:29
Департамент статистики вновь ошибся: цены на квартиры выросли в разы меньше
Обновлено
Вячеслав Леэдо в Пярнуском уездном суде.
Новости
  • 19.06.26, 10:15
Бизнесмен Вячеслав Леэдо отправится за решетку на два месяца
Руководитель Stoneridge Electronics Надежда Дементьева.
Новости
  • 19.06.26, 11:09
Эстонский завод американской биржевой компании увеличил оборот и забирает у китайцев часть производства
В RRK Liiva Keskus появится новая достопримечательность в виде современного и представительного бизнес-здания
  • KM
Content Marketing
  • 25.05.26, 15:19
В RRK Liiva Keskus появится новая достопримечательность в виде современного и представительного бизнес-здания

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную