• OMX Baltic−0,52%291,36
  • OMX Riga−0,08%910,99
  • OMX Tallinn−0,9%1 906,04
  • OMX Vilnius−0,18%1 260,48
  • S&P 500−1,19%6 770,74
  • DOW 30−0,68%47 013,37
  • Nasdaq −1,86%23 392,57
  • FTSE 1000,14%9 714,96
  • Nikkei 225−1,74%51 497,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,96
  • OMX Baltic−0,52%291,36
  • OMX Riga−0,08%910,99
  • OMX Tallinn−0,9%1 906,04
  • OMX Vilnius−0,18%1 260,48
  • S&P 500−1,19%6 770,74
  • DOW 30−0,68%47 013,37
  • Nasdaq −1,86%23 392,57
  • FTSE 1000,14%9 714,96
  • Nikkei 225−1,74%51 497,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,96
  • 20.12.18, 06:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

2018: экономика крепка, политика неспокойна

2018 год был противоречивым годом – экономический рост был очень сильным, тогда как политическая жизнь протекала неспокойно и нервно, считает владелец продавца топлива Olerex Антти Моппель.
Антти Моппель
  • Антти Моппель
  • Foto: Андрас Кралла
Экономический рост был настолько сильным, что даже несмотря на ошибочную акцизную политику, которая привела к топливному и алкогольному туризму, госбюджет смогли собрать благодаря большим поступлениям социального налога и НДС. Так как продолжался быстрый рост зарплат и безработица была небольшой, с экономической точки зрения большинство людей может быть довольно этим годом.
На топливном рынке весной вступило в силу обязательство о добавке биокомпонентов в бензин и дизельное топливо. Это вызвало вопрос о целесообразности бензина с биодобавками для старых автомобилей и увеличило продажи 98 бензина без биодобавок. Международные транспортные фирмы продолжили активно заправляться за рубежом. Сейчас мы можем сказать, что в результате акцизной политики с эстонского топливного рынка стабильно пропадало 80 миллионов литров топлива в год.
В третьем квартале цена на нефть достигла самого высокого уровня за последние четыре года, до 86 долларов за баррель. Из-за высокого акциза в Эстонии цены на заправках подскочили до рекордных 1,439 евро за литр, и вновь стали говорить о влиянии на цены дизеля и бензина на заправках, если нефть вырастит до 100 долларов за баррель. Сейчас очевидно, что новые рекорды на топливо в этом году поставлены не будут.

Статья продолжается после рекламы

Из-за перепроизводства нефти цена на сырье в четвертом квартале снизилась на четверть. Год будет закончен на уровне 60 долларов за баррель, что означает, что стоимость топлива на заправках останется в районе 1,3 евро за литр.
2019 год может быть умеренно хорошим
Экономическая ситуация в Эстонии будет в 2019 году зависеть, как и всегда, от ситуации в мировой экономики. Если ссора США и Китая вокруг тарифов не навредит мировой экономике, то тогда и в Эстонии все будет умеренно хорошо.
На весенних выборах мы увидим большой процент участия, так как выйдут защитники ныне руководящих партий, так и их противники. Мы должны надеяться на то, что удастся сформировать крепкое правительство большинства, которое сумеет избежать раскола общества в первую очередь по вопросу беженцев и заполнить рекордного объема госбюджет 2019 года.
По крайней мере в первом квартале цена на нефть должна оставаться в пределах 60-65 долларов за баррель. Декабрьское сокращение добычи OPEC+ на 1,2 миллиона баррелей не смогло поднять цену на мировых рынках, так как США, которые в 2018 году стали самым крупным производителем нефти, намеревается продолжить увеличение объемов добычи. Это означает, что розничные цены на топливо на заправках останутся ниже 1,4 евро за литр.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную