• OMX Baltic−0,07%313,9
  • OMX Riga−0,05%910,26
  • OMX Tallinn0,06%2 149,02
  • OMX Vilnius−0,25%1 505,72
  • S&P 5000,02%7 413,18
  • DOW 300,51%52 210,08
  • Nasdaq −0,18%24 932,08
  • FTSE 1000,42%10 781,75
  • Nikkei 225−3,63%62 576,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,7
  • OMX Baltic−0,07%313,9
  • OMX Riga−0,05%910,26
  • OMX Tallinn0,06%2 149,02
  • OMX Vilnius−0,25%1 505,72
  • S&P 5000,02%7 413,18
  • DOW 300,51%52 210,08
  • Nasdaq −0,18%24 932,08
  • FTSE 1000,42%10 781,75
  • Nikkei 225−3,63%62 576,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,7
Не только фирма Илона Маска производит электромобили
Porsche Taycan - новый конкурент Tesla
  • Foto: Scanpix
Акции производителя электромобилей Tesla являются одними из самых волатильных на рынке. Действительно, если посмотреть на график, то можно заметить как сильные всплески, так и серьезные провалы. К слову, диапазон движения бумаги за последний год (52 недели) составил 176.99-379.49 долларов за акцию.
Проблем у концерна немало: отсутствие прибыли, наличие больших долгов, растущая конкуренция, наконец. Кстати, в лагере последних прибыло: еще один автоконцерн выводит на рынок полноценный электромобиль, причем сразу премиум класса.
Porsche Taycan разрабатывается уже 4 года, но представлен только сейчас. Из особенностей можно отметить высокую стоимость (150 тысяч долларов и 185 тысяч долларов за модели Turbo и Turbo S) и разгон до 100 километров в час всего за 2.8 секунд. Двигатель у самой мощной модели Porsche Taycan Turbo S выдает аж 761 лошадиных сил.
Если сравнивать цену, то обе модели существенно дороже Model S от Tesla, которая продается на американском рынке за 100 тысяч долларов. Тем не менее, представители компании уверены в сильном спросе на новый электромобиль от Porsche. С одной стороны, наличие куда более дорогой модели электрокара делает Tesla менее luxury, и естественно отнимет часть рынка. Но с другой стороны, этот факт подтверждает серьезные тренды на рынке электромобилей и ускорит создание инфраструктуры, облегчив тем самым выбор для потребителей.
Напомним, что производитель первого серийного электромобиля, Tesla, все еще является убыточной компанией, чистая рентабельность которой составляет -2,6%, хотя компания время от времени выходит на уровень квартальной прибыли. Посмотрим, как развитие и тренды в индустрии отразятся на Tesla, но вчера на закрытии акции потеряли почти 2 процента, а уже сегодня на pre-market бумаги прибавляют 0.9%

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную