- OMX Baltic0,57%300,02
- OMX Riga0,13%932,55
- OMX Tallinn0,25%1 980,56
- OMX Vilnius0,6%1 300,13
- S&P 5000,67%6 886,68
- DOW 301,05%48 057,75
- Nasdaq 0,33%23 654,16
- FTSE 1000,11%9 666,08
- Nikkei 225−0,9%50 148,82
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%92,84
- OMX Baltic0,57%300,02
- OMX Riga0,13%932,55
- OMX Tallinn0,25%1 980,56
- OMX Vilnius0,6%1 300,13
- S&P 5000,67%6 886,68
- DOW 301,05%48 057,75
- Nasdaq 0,33%23 654,16
- FTSE 1000,11%9 666,08
- Nikkei 225−0,9%50 148,82
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%92,84
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Отто Рихард Пукк: эстонской промышленности нужна помощь
Долгое время государство не привлекало к принятию решений представителей промышленности, а поэтому и нет конкретного отраслевого плана развития или появляются новые ограничения – например, в том, что касается иностранной рабочей силы, и это при острой её нехватке.
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную