• OMX Baltic−0,59%312,69
  • OMX Riga−0,55%891,31
  • OMX Tallinn−0,62%2 065,82
  • OMX Vilnius−0,56%1 361,71
  • S&P 5001,53%6 606,04
  • DOW 301,81%46 401,09
  • Nasdaq 1,65%22 005,31
  • FTSE 100−0,24%9 894,15
  • Nikkei 225−3,48%51 515,49
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%95,06
  • OMX Baltic−0,59%312,69
  • OMX Riga−0,55%891,31
  • OMX Tallinn−0,62%2 065,82
  • OMX Vilnius−0,56%1 361,71
  • S&P 5001,53%6 606,04
  • DOW 301,81%46 401,09
  • Nasdaq 1,65%22 005,31
  • FTSE 100−0,24%9 894,15
  • Nikkei 225−3,48%51 515,49
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%95,06
  • 02.12.21, 06:00

Арно Силлат: слишком много хайпа вокруг Rivian, я знаю вариант получше

По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.
Электрические пикапы Rivian на Таймс-сквер. Две недели назад Rivian провёл первичное размещение акций на бирже Nasdaq, и в первые два дня его рыночная капитализация  увеличилась вдвое, достигнув 153 млрд долларов, хотя серийное производство автомобилей было начато лишь в сентябре этого года.
  • Электрические пикапы Rivian на Таймс-сквер. Две недели назад Rivian провёл первичное размещение акций на бирже Nasdaq, и в первые два дня его рыночная капитализация увеличилась вдвое, достигнув 153 млрд долларов, хотя серийное производство автомобилей было начато лишь в сентябре этого года.
  • Foto: Brendan McDermid / Reuters / Scanpix
Успехи стартапов уже не удивляют никого. Компании с крошечным, почти ничтожным стартовым капиталом находят себе нишу в деле изменения мира, привлекают под это большие инвестиции и взлетают как ракета. Небольшая часть из них так и остаётся летать, а остальные с грохотом падают вниз, потеряв весь рынок.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную