• OMX Baltic0,34%312,25
  • OMX Riga0,45%903,2
  • OMX Tallinn0,63%2 086,98
  • OMX Vilnius0,31%1 357,54
  • S&P 500−0,08%6 775,8
  • DOW 30−0,61%47 417,27
  • Nasdaq 0,08%22 716,14
  • FTSE 100−0,56%10 353,77
  • Nikkei 225−1,5%54 200,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,46
  • OMX Baltic0,34%312,25
  • OMX Riga0,45%903,2
  • OMX Tallinn0,63%2 086,98
  • OMX Vilnius0,31%1 357,54
  • S&P 500−0,08%6 775,8
  • DOW 30−0,61%47 417,27
  • Nasdaq 0,08%22 716,14
  • FTSE 100−0,56%10 353,77
  • Nikkei 225−1,5%54 200,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,46
  • 02.12.21, 06:00

Арно Силлат: слишком много хайпа вокруг Rivian, я знаю вариант получше

По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.
Электрические пикапы Rivian на Таймс-сквер. Две недели назад Rivian провёл первичное размещение акций на бирже Nasdaq, и в первые два дня его рыночная капитализация  увеличилась вдвое, достигнув 153 млрд долларов, хотя серийное производство автомобилей было начато лишь в сентябре этого года.
  • Электрические пикапы Rivian на Таймс-сквер. Две недели назад Rivian провёл первичное размещение акций на бирже Nasdaq, и в первые два дня его рыночная капитализация увеличилась вдвое, достигнув 153 млрд долларов, хотя серийное производство автомобилей было начато лишь в сентябре этого года.
  • Foto: Brendan McDermid / Reuters / Scanpix
Успехи стартапов уже не удивляют никого. Компании с крошечным, почти ничтожным стартовым капиталом находят себе нишу в деле изменения мира, привлекают под это большие инвестиции и взлетают как ракета. Небольшая часть из них так и остаётся летать, а остальные с грохотом падают вниз, потеряв весь рынок.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную