Кравченко о санкциях и Operail: стрелять себе в ногу – это неожиданный ход
Ишак зависимого от России эстонского бизнеса, похоже, дышит на ладан – так что не исключено, что проблема разрешится сама собой. Минус налоги, плюс безработные – все как заказывали, пишет присяжный адвокат Lextal Ксения Кравченко.
Уже несколько дней идет активное обсуждение внезапного решения правительства прекратить деятельность госпредприятия Operail на российском направлении. Решение продиктовано тем, что госкомпании негоже работать на территории, а значит, в пользу государства-агрессора, хотя европейские санкции этого и не запрещают.
Государственная компания Operail сообщила логистическому предприятию Katoen Natie Eesti, что с нового года прекратит перевозку грузов в Россию и из России. Латвийские предприниматели уже заявили о готовности перехватить прибыльное бизнес-направление.
Государство обсуждает новые ожидания в отношении железнодорожной госкомпании Operail. Если перевозка российских грузов будет полностью прекращена, это приведет к дополнительным сокращениям и снижению оборота еще на 65-70%, пишут члены правления Operail.
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.