• OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • 14.06.07, 12:24
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Виадук Смуули скоро откроется

В пятницу, 15 июня, с 5 до 10 часов пройдут испытания вантовой части виадука по Смуули теэ. По словам мэра Эдгара Сависаара, виадук откроется после анализа результатов испытаний 22 июня.
В ходе испытаний по виадуку проедут грузовики весом 30 тонн, пояснил член руководства Merko Ehitus Андрес Агукас. Сначала грузовики проедут до четверти среднего проема вантового моста. Затем грузовики будут в два ряда поставлены на среднем проеме. В обоих случаях грузовики пробудут на мосте не меньше часа, чтобы можно было проследить влияние нагрузки на конструкции. Изменения, произошедшие в результате нагрузки, будут замерены с точностью до 1 миллиметра в 46 различных пунктах до установки нагрузки, во время нагрузки и после нагрузки. С помощью инфракрасных термометров будут отслежены изменения температуры в бетонной констркции.
спытания будут проведены Merko Ehitus совместно с швейцарским предприятием Dreibau Ingeneurs Conseils SA, Estkonsult OU, Jarelpinge Inseneriburoo и специалистами Департамента шоссейных дорог.
Виадук соединяет Смуули теэ с улицей Суур-Сыямяэ, открывая прямую дорогу от Петербургского шоссе. Виадук длиной 370 метров через железную дорогу состоит из 170-метрового вантового моста и 200-метрового балочного моста с пятью пролетами. Ширина полос 3,5 метра, ширина дорожки для легкого транспорта 4 метра.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную