У частных лиц, выход акций Arco Vara на
Таллиннскую биржу особого энтузиазма не вызвало. В основном покупателями
выступили международные институциональные инвесторы из разных стран.
Как ни крути, но на сегодняшний день девелоперский бизнес перестал быть сверхдоходным и привлекательным. Как ни пытаются нас убедить эксперты в том, что никакого спада на рынке недвижимости нет, а есть лишь его нормализация и т.д., но ситуацию видят все – на ура квартиры больше продаются. Теперь их нужно продавать, привлекая покупателя рекламой, скидками, бонусами и т.д.
А рассказы о больших перспективах рынка Болгарии и Румынии пока не подкреплены ни одним реальным крупным проектом. Короче, опоздала Arco Vara с выходом на биржу года на два. Вот тогда, вполне возможно, за ее акциями выстроилась бы настоящая очередь. Подробнее читайте в новом выпуске «Деловые Ведомости».
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.