- OMX Baltic0,36%292,19
- OMX Riga0,07%926,75
- OMX Tallinn0,17%1 910,45
- OMX Vilnius0,32%1 275,15
- S&P 5000,38%6 642,16
- DOW 300,1%46 138,77
- Nasdaq 0,59%22 564,23
- FTSE 1000,45%9 550,32
- Nikkei 2252,65%49 823,94
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%92,4
- OMX Baltic0,36%292,19
- OMX Riga0,07%926,75
- OMX Tallinn0,17%1 910,45
- OMX Vilnius0,32%1 275,15
- S&P 5000,38%6 642,16
- DOW 300,1%46 138,77
- Nasdaq 0,59%22 564,23
- FTSE 1000,45%9 550,32
- Nikkei 2252,65%49 823,94
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%92,4
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Сависаар и Партс обсудили строительство подводного тоннеля
Мэр Эдгар Сависаар обсудил во время встречи
с министром экономики и коммуникаций Юханом Партсом тему строительства
подводного тоннеля между Таллинном и Хельсинки.
«Неделю назад я говорил с мэром Хельсинки Юсси Паюненом, город Хельсинки относится к проекту крайне серьезно», - заявил Сависаар.
«Отбрасывать идеи, которые на первый взгляд кажутся утопическими, было бы безответственно. Вопрос в том, сколько у нас денег. Я не стал бы исключать возможность строительства тоннеля», - сказал Партс.
Похожие статьи
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.
Самые читаемые
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную