- OMX Baltic−0,22%293,13
- OMX Riga−0,59%910,65
- OMX Tallinn−0,08%1 959,71
- OMX Vilnius−0,28%1 230,38
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,22%9 228,64
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,33
- OMX Baltic−0,22%293,13
- OMX Riga−0,59%910,65
- OMX Tallinn−0,08%1 959,71
- OMX Vilnius−0,28%1 230,38
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,22%9 228,64
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,33
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Сависаар и Партс обсудили строительство подводного тоннеля
Мэр Эдгар Сависаар обсудил во время встречи
с министром экономики и коммуникаций Юханом Партсом тему строительства
подводного тоннеля между Таллинном и Хельсинки.
«Неделю назад я говорил с мэром Хельсинки Юсси Паюненом, город Хельсинки относится к проекту крайне серьезно», - заявил Сависаар.
«Отбрасывать идеи, которые на первый взгляд кажутся утопическими, было бы безответственно. Вопрос в том, сколько у нас денег. Я не стал бы исключать возможность строительства тоннеля», - сказал Партс.
Похожие статьи
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.
Самые читаемые
1
«Не вызывает никаких эмоций»
2
Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную