OMX Baltic−0,03%317,85
OMX Riga−0,35%904,29
OMX Tallinn−0,05%2 075,55
OMX Vilnius0,38%1 412,03
S&P 5000,1%6 843,22
DOW 300,07%49 533,19
Nasdaq 0,14%22 578,39
FTSE 1000,79%10 556,17
Nikkei 2250,89%57 071,82
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,45

OMX Baltic−0,03%317,85
OMX Riga−0,35%904,29
OMX Tallinn−0,05%2 075,55
OMX Vilnius0,38%1 412,03
S&P 5000,1%6 843,22
DOW 300,07%49 533,19
Nasdaq 0,14%22 578,39
FTSE 1000,79%10 556,17
Nikkei 2250,89%57 071,82
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,45

04.07.07, 11:41

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Экономичность прежде всего

Сенат США утвердил закон, согласно которому к 2020 году расход топлива легковыми автомобилями, внедорожниками и пикапами, продаваемыми на территории страны, должен будет составлять не более 6,76 л/100 км.

После длительных дебатов документ был принят в "смягченном" виде: первоначальная редакция включала поправку о том, что после 2020 года производители будут обязаны на протяжении 10 лет ежегодно увеличивать экономичность автомобилей на 4%. Это уточнение отменили, заменив на расплывчатую формулировку "производители будут стремиться к максимально достижимой экономичности".

Интересно отметить, что расход в 6,76 л/100 км будет рассчитываться усредненно для производителя в целом. То есть, компания сможет сохранить в своем модельном ряду несколько "прожорливых" моделей, если основная доля выпуска придется на экономичные гибриды или дизели, пишут Mignews.

Эксперты прогнозируют, что этот закон приведет к окончательному краху американского автопрома. Сейчас предельный расход топлива в США составляет 8,6 л/100 км для легковых автомобилей и 10,66 л/100 км для внедорожников и пикапов.

Статья продолжается после рекламы